首都“大外環”本月將通車 京津冀高速“斷頭路”打通

　　京秦高速北京段同期通車 京津冀高速“斷頭路”將全部打通

　　本月，京秦高速北京段、首都“大外環”將正式通車。至此，京津冀三地的高速“斷頭路”將全部打通。據了解，“大外環”通車后，將大大分流六環的北京過境車輛，向南的過境車輛將由這一環線便捷南下。

　　昨天（15日），據北京市交通委消息，京津冀三地兩大高速“斷頭路”：京秦高速北京段、首都“大外環”將於本月正式通車。

　　首都地區環線高速（通州至大興段），俗稱北京“大外環”，起自通州區西集鎮趙庄村北側京冀界，連接已經建成的首都地區環線高速河北香河段，止於大興區採育鎮韓營村南側京冀界，接已建成的首都地區環線高速河北廊坊段，全長38.2公裡，設計時速120公裡，雙向6車道。

　　據介紹，全線共設互通式立交7座，其中樞紐型立交3座，一般型立交4座，可與京滬、京津、京沈高速“無縫”互通銜接。此外，還設有特大橋梁4座，包括跨越北運河、潮白河特大橋2座。

　　“大外環”通車后，除了作為京津冀多個城市的快速連接通道之外，還將分流北京六環的過境車輛，向南的過境車輛將由這一環線便捷南下。 “大外環”的建成，將發揮重要的分流功效，緩解交通壓力。

　　京秦高速北京段起自小龐各庄橋以北的京秦高速向東延伸，穿越宋庄鎮7個行政村，最后跨越潮白河止於京冀界，與在建的京秦高速河北段連接。

　　京秦高速北京段的建成將進一步完善國家高速公路網，緩解京哈高速交通擁堵狀況，促進京津冀協同發展。對於支持城市副中心建設，帶動沿線地方經濟發展，改善通州區北部地區的投資環境，也具有十分重要的意義。

　　目前，京津冀三地最后的兩條高速“斷頭路”已經具備通車條件，按照計劃將於本月通車。北京市交通委相關負責人此前介紹，這兩條高速“斷頭路”的打通，將是對原有高速路網的補充和豐富，在一定程度上能夠緩解京平高速、京哈高速的交通壓力，方便市民出行。文/本報記者 劉珜