新華社福州6月26日電(記者吳劍鋒)六月的晉江街頭,陽光普照。就在一個月前,晉江代表團漂洋過海,遠赴摩洛哥接過了世界中學生運動會舉辦權。
時間回到1978年,面對“漂洋過海”這個詞,彼時的晉江人是另一副沉重的面孔——在那個艱苦年代,出海是萬不得已的選擇。40年時間裡,從離鄉之“愁”到安居之“樂”,從“出走”晉江到“扎根”晉江,一代代奮斗者記錄著這座城市的滄桑巨變。
游子之“愁”:穿著四條褲子踏上歸途
1954年,未滿10歲的蘇千墅跟隨母親一路從晉江輾轉到香港,如今1小時的航程在當時需要花費整整7天。
車馬勞頓並未阻擋離開的腳步。改革開放前,生活在這個人均耕地僅半畝的縣城,幾乎每個人都面臨一道無解難題:留還是走?自古以來安土重遷的閩南人,由於生活所迫,最終仍有一大部分人選擇了背井離鄉,這也造就了如今晉江“十戶人家九戶僑”的情景。
對於大部分華僑來說,比漂泊之愁更難解的是對家鄉停滯不前的擔憂。70年代末,在香港扎穩腳跟的蘇千墅回到晉江,糖果、餅干和衣服是他帶給親戚最主要的幾樣見面禮。“衣服穿在身上不用收關稅,為了多帶一點回來,我一個人穿了四條褲子,跌倒之后爬都爬不起來。”回憶起當初家鄉物資匱乏的情景,蘇千墅至今記憶猶新。
在很長一段時間裡,“窮”是這座城市的底色。直到1978年,晉江還是一個靠政府財政補貼過日子的貧窮農業縣。全縣生產總值1.45億元,農民人均純收入107元,僅為全國農民人均純收入的80%。
“一窮二白”,蘇千墅說,“回來看到老鄉親戚生活這麼困難,我們心裡也很難受。”
創業之“憂”:創業不易,傳業更難
福建陸地港集團董事長李錦儀至今記得自己15歲的模樣:小學沒有畢業,一個人開著拖拉機天南地北跑運輸。
與他相似的,還有17歲就到北京擺攤賣鞋的安踏集團創始人丁世忠,事實上,這些人們津津樂道的“晉江故事”在那個年代俯拾皆是——資源稀缺、交通閉塞,在先天條件並不優渥的情況下,晉江人從未停止對創業的探索。
上世紀80年代,改革開放春風正勁。晉江發動僑胞贈送親屬小型生產設備,引進資金、技術和管理經驗。憑借獨特的僑胞優勢,以三閑——閑房、閑資、閑散勞動力起步的晉江,成長起了一批以“愛拼會贏”著稱的企業家,最終帶領晉江在四面黃土中,趟出了一條路。
如今的晉江,民營企業4.8萬家、產值超億元企業800余家、上市企業46家……然而一組組光鮮數據背后,隱藏著企業家新的擔憂。
“晉江下一步怎麼走,很大一部分要考慮傳承問題。”晉江市市直機關政府綜合系統黨委書記林永紅坦言,隨著二代企業家的成長,如何將拼搏精神傳承給下一代,讓他們堅守實業,成為晉江企業家普遍的擔憂。
為此晉江市政府聯合商會推出“領航計劃”,挑選本土優秀青年企業家組成班級,由老一輩企業家和行業高管進行授課和培養。李錦儀的兒子李子興作為學員參與了培訓。在他看來,晉江年輕一代大多都有“守業”和“開拓”的理念,而“領航計劃”讓閩商文化得以在兩代之間更好地傳承和延續。
安居之“樂”:晉江是一座值得托付終身的城市
“晉江這座城市,既有魅力,又有實力,是一個值得托付終身的城市。”今年年初,來自福建龍岩的羅樹生在朋友圈裡寫下這麼一段話。
2008年,成家之后的他來到晉江。就在此前一年,晉江剛剛成為繼深圳、成都之后的全國第三個國家體育產業基地,這座“體育城市”的崛起吸引了大批勞動力涌入,他們中不少人選擇在此扎根。
羅樹生供職的晉工機械並非體育用品企業,但在晉江的十年裡,他感受到企業對外來人口的尊重和珍視。“在企業工作10年以上的工人有五分之一,工齡20年以上的工人有50多人,都是來自五湖四海。”羅樹生不無自豪地說,如今的他是企業行政部門主管,作為一個外地人,能在公司擔當重要職務,這讓他對未來充滿期待。
2015年,羅樹生在晉江安了家,兩個孩子也上了小學。“在這裡生活有家的感覺,幸福感自然就上去了。”羅樹生笑著說。
“幸福感”正逐漸成為“新晉江人”的特質。對於一座外來人口數量佔常住人口一半的城市來說,如何讓這部分群體“進得來,留得住,融得入”是一個長遠的課題。
早在2006年,晉江就提出“三不承諾”——不讓任何一名來晉務工人員因企業惡意欠薪而蒙受損失,不讓任何一名來晉務工人員子女上不了學,不讓任何一名來晉務工人員維不了權。近年來,晉江從教育、醫療、住房和就業等多個領域著手,加大投入力度,逐漸讓“同城同待遇、保障全覆蓋”的倡議惠及每一個在晉江的奮斗者。
“我們希望創造一個國際化一流的城市環境、營商環境、居住環境、服務環境、創業環境,讓軟環境更有溫度、讓硬環境更有底氣,讓晉江真正成為每個人可以托付終身的人生選擇。”晉江市委書記劉文儒表示。
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