《道路交通安全法》實施13年 駕駛人增2倍肇事率降8成

　　截至5月1日，我國《道路交通安全法》及其實施條例實施整整13年。

　　這13年，車輛大增長、人員大流動、交通大發展，全國機動車從1億輛增長到3億輛，其中汽車從3588萬輛增長到2億輛﹔駕駛人從1.16億人增長到3.64億人。

　　這13年，是道路交通法規制度健全完善的時期。公安部以貫徹執行《道路交通安全法》為中心，制修訂《機動車駕駛証申領和使用規定》等20多個規章規范和140多項技術標准，推動酒駕、飆車、嚴重超員超速等嚴重違法行為入刑，建立健全交通安全法治體系。

　　這13年，是國民交通安全文明素養不斷提升的時期。“文明交通行動計劃”全面推進，交通法治意識深入人心，交通參與者互相尊重、互相禮讓的氛圍正在形成，國民交通安全素質穩步提升。

　　“史上最嚴交規”提升駕駛人文明素質

　　2004年以來，每年新領証的駕駛人排浪式迅猛增長，第一個五年（2004—2008）年均增長超過1000萬，第二個五年（2009—2013）年均增長超過2000萬，近3年年均增長3000萬以上。為切實提升新駕駛人素質，公安部先后5次修訂《機動車駕駛証申領和使用規定》，特別是2013年實施的123號令被稱為“史上最嚴交規”，2015年國務院下發駕考改革意見，為提升新駕駛人安全文明素養提供了強有力的制度保障。

　　不斷變革完善的駕考制度有效保証了新駕駛人素質，為駕駛人群體輸入了質好品優的新鮮血液。在駕駛人數量逐年倍增的形勢下，駕齡1年以內的新駕駛人交通違法事故實現“兩個降低”： 人均交通違法降低，“史上最嚴交規”實施以來，新駕駛人交通違法數量大幅減少，2016年違法數量比2013年下降50%，人均每年交通違法次數由1.21次降低至0.59次，超速行駛、酒后駕駛、違法變道等嚴重交通違法分別下降58%、17.8%、19.1%。萬人肇事率降低，每萬名新駕駛人肇事導致的事故起數由2004年的64.6起降低至2016年的7.6起，下降88.2%，死亡人數下降83.3%。

　　1.79億駕駛人換領10年有效期駕駛証

　　在提升新駕駛人素質的同時，公安部不斷完善駕駛証管理制度，健全記分管理、審驗教育等機制，突出對重點違法行為的懲戒，突出對重點駕駛人的管理，不斷提升整體駕駛人的安全文明素養。按照《道路交通安全法》及其實施條例，駕駛証6年有效期內每個記分周期均未記滿12分的駕駛人，可以換發10年有效期的駕駛証，10年內未記滿分的，可以換領長期有效的駕駛証。截至2017年4月底，全國換領10年有效期駕駛証的人數已達1.79億，佔期滿換証人數的96.9%，絕大多數駕駛人從未被記滿分，順利換領了10年期駕駛証。

　　公安部對持有10年証駕駛人群體進行特征分析並且了解到，三類駕駛人更加遵章守法：一是女性駕駛人高於男性駕駛人。女性駕駛人換領10年有效期駕駛証的有3581.3萬人，佔女性換証人員的98.3%，超過男性駕駛人2個百分點。二是80后和70后駕駛人高於其他年齡段。80年代出生的駕駛人換領10年有效期駕駛証的有2749萬人，佔同齡換証人員的97.73%，是各年齡階段換領10年証比例最高的群體﹔其次為70后駕駛人，換証數為3075.6萬人，比例達到97.52%。三是6—10年駕齡駕駛人高於其他駕齡群體。駕齡6—10年的駕駛人，是《道路交通安全法》實施以后培養起來的首批符合換領10年期駕駛証的人員，其中已有7385.1萬人換領了10年期駕駛証，佔同駕齡換証人員的98%，超過其他駕齡群體平均水平2個百分點。

　　交通違法仍較多，交通陋習仍普遍

　　駕駛人安全文明素養的提升，為道路交通安全形勢平穩提供了有力保証，也為交通秩序和交通安全環境改善提供了有力支撐。2016年比2004年，全國道路交通事故起數、死亡人數分別下降58.8%和40.9%，重特大事故從每年55起下降到11起，降低80%。

　　同時，駕駛人嚴重交通違法和肇事明顯下降。其中，“史上最嚴交規”實施以來，提高了嚴重交通違法記分分值，對客車超員超速、佔用應急車道、涉牌涉証等嚴重違法一次記12分，有效震懾了嚴重交通違法發生。2016年一次記滿12分人次比2013年降低24.4%。

　　公安部交管局表示，面對汽車社會快速發展的新形勢新考驗，當前駕駛人交通違法仍然較多，交通陋習仍然普遍，超速行駛、超員超載、強行超車、疲勞駕駛、酒后駕駛、無牌無証等嚴重交通違法仍是導致交通事故的重要成因，而爭道搶行、違法停車、闖紅燈等交通違法成為城市致堵致亂的重要因素。公安部交管局呼吁，全社會和所有的交通參與者應關注交通安全，傳播文明理念，共建共享文明交通良好社會風尚。