綜述：中哈務實合作邁向光明之路

哈薩克斯坦是中亞重要國家，北鄰俄羅斯，西瀕裡海，東接中國。中哈建立全面戰略伙伴關系５年來，雙方各領域務實合作呈加速發展勢頭，取得豐碩成果，一條邁向共同發展、共同繁榮的光明之路正展現在中哈兩國人民面前。

哈薩克斯坦高度重視在絲綢之路經濟帶框架內與中國開展合作。２０１３年９月，中國國家主席習近平在位於哈首都阿斯塔納的納扎爾巴耶夫大學發表演講，向全世界宣告了共建絲綢之路經濟帶的構想。哈總統納扎爾巴耶夫２０１４年宣布的“光明之路”新經濟政策在很大程度上與絲綢之路經濟帶建設計劃相吻合。兩國政府今年還簽署了絲綢之路經濟帶建設與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃。

隨著絲綢之路經濟帶構想在哈落地生根，示范效應逐步顯現。中哈在互聯互通上取得的顯著成績切實改善了當地民生。哈已經開始實施本國各類交通設施大規模升級改造計劃，到２０２０年，在該計劃框架內將落實總投資額約為４００億美元的一批重大項目。

２０１４年５月，中哈物流基地在中國東部沿海城市連雲港啟動運營。這是哈薩克斯坦乃至整個中亞第一次正式獲得通向太平洋的出海口。２０１５年２月，連接連雲港和阿拉木圖的首班中亞貨運班列從中哈物流基地駛出。自此，中日韓的手機、電腦和哈薩克斯坦的小麥、鉀肥等商品“你來我往”。

如果說中哈物流基地是連接中亞和東亞的一個樞紐，霍爾果斯－東大門經濟特區陸港則將東亞和歐洲經濟圈連接起來。通過這一陸港，來自中國沿海地區的貨物可以在１５天內運抵西歐，哈薩克斯坦的過境運輸潛力也借此得以釋放。哈總統納扎爾巴耶夫構想的“歐亞大通道”顯露雛形。

據哈方統計，２０１５年從中國過境哈薩克斯坦運往歐洲國家的貨物有４．８萬個集裝箱，今年將增加至９．５萬個集裝箱。２０１３年隻有７７趟列車從中國過境哈薩克斯坦開往歐洲，今年這一數字將大幅增加到１１００列。

作為中哈互聯互通的另一大重點工程，“西歐－中國西部”國際公路（簡稱“雙西”公路）在哈境內路段大部分改造工程已經完工，預計哈境內路段將在２０１７年實現全線通車。據世界銀行預測，“雙西”公路全線通車后，中國和西歐國家間公路貨運量將提高２．５倍。

中哈產能合作成為中國在海外產能合作的樣板。中國駐哈大使館的數據顯示，中哈目前已經達成５１個早期收獲項目，總投資高達２６８億美元，即將和已經啟動的項目有１７個，包括輕軌和地鐵擴建等。

中哈兩國在電子商務領域的合作也在蓬勃發展。阿裡巴巴旗下的全球速賣通很早就進入哈薩克斯坦，為當地帶去優質商品和在線購物服務。根據網站統計分析商Ａｌｅｘａ的數據，全球速賣通已經成為當地排名第一的網上交易平台，其中服裝、家居、數碼產品等最受哈薩克斯坦消費者歡迎。

中哈人文領域合作成果豐碩。哈薩克斯坦正興起漢語熱，懂漢語已成為不少當地人就業的敲門磚。目前哈已開設４所孔子學院，但仍難以滿足當地人學習漢語的需要，許多人選擇中學畢業后直接到中國留學。根據哈官方數字，中國已成為繼俄羅斯之后哈學生第二大留學目的地，目前在中國有１．３萬名哈籍留學生。

為方便中國游客，哈薩克斯坦今年７月針對中國游客推出團體簽証。８月，中國公民赴哈旅游首發團自烏魯木齊出發。這意味著哈正式成為中國組團出境旅游目的地，標志著中哈兩國旅游合作翻開新篇章。２０１７年，哈薩克斯坦將舉辦“中國旅游年”活動，這將是中國首次在中亞國家舉辦類似大型活動。

納扎爾巴耶夫總統不久前表示，哈中合作范圍正不斷擴大，已從落實個別合作項目轉向開展系統性經濟合作，這將顯著提高合作成效。這種互利經貿合作關系將成為其他國家和地區合作的典范。雙方要以明年中哈建交２５周年為契機，深化互利合作，加強戰略協調，攜手打造合作共贏的中哈全面戰略伙伴關系。（新華社記者魏良磊　周良）