首個網約車司機標准發布 有三類違法記錄者禁入

　　網約車司機的准入門檻一直模糊不定，導致不少有犯罪前科的人員進入該行業，這種狀況即將發生改變。昨天，中國互聯網協會分享經濟工作委員會聯合滴滴出行發布了移動出行駕駛人員禁入標准，首次明確網約車駕駛人員資格審查的“負面清單”，有重大、暴力和危害公眾安全的犯罪、嚴重治安違法、交通安全違法等三大類違法犯罪記錄以及精神病的人員，都將被一票否決、禁止進入移動出行平台。

　　有三類違法記錄者禁入

　　移動出行讓分享經濟的概念深入人心，專車、快車、順風車等多種網絡約車豐富了人們的出行方式，同時，移動出行平台駕駛員規范管理問題也備受關注。在深入調查研究前科公民限制就業情況、參考國內外運輸業背景審查機制並廣泛征求專家學者及有關部門的意見后，分享經濟工作委員會攜手滴滴對網約車駕駛人員背景審查體系進行明確，制定了網約車駕駛員禁入標准。

　　據介紹，禁入主要針對有重大、暴力、潛在暴力和危害公眾安全的犯罪、嚴重治安違法以及交通違法記錄的人員，除負案在逃人員外，有綁架、搶劫、盜竊、吸毒、強奸、猥褻、故意傷害、聚眾斗毆、故意殺人、危害國家安全等犯罪記錄，以及非法限制他人人身自由等違反《治安管理處罰法》以及交通安全違法記錄的同屬此列。

　　此前，深圳市交通委就建議網約車平台限制部分有犯罪前科人員（主要是有暴力犯罪、強奸等犯罪前科）、對網約車安全存在較大威脅的人員、公安機關正在緝捕的負案在逃人員、毒駕人員及可能肇事肇禍的精神病人注冊成為網約車駕駛員，以保障乘客出行安全。

　　其他有前科者不在此列

　　今年3月底，深圳市交通運輸委員會聯合多部門約談滴滴、優步等5家網約車平台。該委員會指出，經初查，網約車駕駛員中發現有吸毒及重大刑事犯罪前科人員3086名，並要求各平台在4月10日前完成對這批駕駛員的清退。該事件引發了社會的廣泛關注，一時間，一場關於有前科是否能開網約車的探討在社會及行業間展開。有多位律師認為，清退有前科者不合法，且涉嫌歧視刑滿釋放者勞動的權利，而部分市民尤其是女性市民，則對清退有犯罪前科的司機表示支持。

　　在外界看來，此次分享經濟委員會聯合滴滴公布的這一犯罪記錄篩查體系剔除了對乘客人身及財產安全有潛在威脅的人員，還保証了除此三類犯罪記錄以外的其他有前科公民的就業權，對於我國建立完善的違法犯罪記錄與信用、職業准入挂鉤制度有一定的推進作用。

　　“三証”真實才能注冊

　　目前滴滴是業內唯一一家與國家相關部門展開合作並共同進行犯罪記錄篩查的出行平台。司機和車主在注冊滴滴賬戶時，需要提供“身份証”“駕駛証”和“車輛行駛証”信息，隻有三証信息全部真實有效才能成功注冊。

　　與此同時，滴滴還與相關部門合作，與公安機關在全國違法犯罪人員信息系統、全國在逃人員信息系統、毒品犯罪嫌疑人員數據庫、公安交通管理綜合應用平台、重性精神病人管理綜合信息系統實時全面查詢比對，從而防止上述三大類可能威脅乘客安全的前科人員進入平台。

　　滴滴出行表示，作為全球最大的一站式出行平台，滴滴一直致力於為乘客提供最安全可靠的出行體驗。從成立之初，滴滴就建立了嚴格的車輛與司機准入標准，目前，滴滴已與多個國家有關部門展開了緊密合作，對平台司機、車主進行嚴格審核與篩查，剔除上述可能威脅乘客安全的人員進入平台擔任司機。

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　　網約車司機違法案例

　　5月2日晚，深圳一名24歲的女教師搭乘網約的順風車返回學校的路上，被司機帶至偏僻處搶劫並殺害拋尸。此后，該網約車平台發布長微博予以証實，並稱犯罪嫌疑人在注冊時使用了真實的身份証、駕駛証以及行駛証，但案發時車輛的牌照系偽造。

　　5月1日，海口4名女生乘坐網約車時，竟然發現司機邊開車邊自慰。驚恐之下，女生將司機不雅舉動的視頻上傳至網絡，並公布該司機的電話號碼和車牌，呼吁大家注意乘車安全。隨后，網約車平台對該名司機做出永久封禁的處理。

　　4月25日，媒體報道了一起女乘客遭專車司機毆打的事件。乘客楊女士通過專車軟件叫車，“司機態度不好，一直在抱怨地點不好找”。到達目的地后，楊女士用手機軟件結賬時給了“一星”差評，誰知司機對此很不滿，隨之對乘客進行毆打。（記者 郝少穎）