深圳最快地鐵開通試運營

圖為深圳地鐵11號線列車 韓國瑤攝

6月28日，深圳地鐵線網又增添新成員，由中鐵電氣化局參建的深圳地鐵11號線正式開通試運營，該線路連接了市中心、機場和深圳西部地區，最高時速達120公裡/小時，是深圳市最快的地鐵線路。

深圳地鐵11號線起於福田樞紐站，止於莞深交界碧頭站，正線全長51.9公裡，共設18座車站，其中地下站14座，高架站4座， DC1500V架空接觸網牽引供電制式。列車採用8節編組列車，其中2節設為全坐席機場專用商務車廂，是國內首條擁有商務車廂的地鐵線路。市民自市中心區乘坐地鐵僅29分鐘便可抵達機場，還可在線路所有換乘車站和機場站的LED動態顯示屏查看航班信息。

中鐵電氣化局深圳地鐵11號線項目經理秦衛東介紹，11號線供電系統首次採用了SVG無功補償裝置，極大提升了功率因數，有效改善了能耗效率，為保障乘客安全、踐行節能環保理念、降低綜合能耗、保障列車平穩運行起到了重要作用。

歷經4年建設，如今，深圳地鐵11號線順利開通，增進了穗莞深港多地合作，促進了前海開發，加速了特區一體化，也完善了軌道交通網絡，成為了深圳市東進西聯的骨干交通線路。