城市申報建設軌道交通人口門檻或將至150萬人

　　從權威人士處獲悉，可建設城市軌道交通的城市范圍或將擴大，其中，對申報發展城市軌道交通的城市人口要求，將從城區人口達300萬人以上，下調至城區人口達150萬人以上。業內人士稱，下調申報城市標准，將帶來萬億級投資空間。

　　上述權威人士表示，我國經濟發展已到新階段，城市規模不斷擴大，市民出行交通需求不斷增長，高人口規模不再是城市軌道交通建設門檻的關鍵，例如西方國家對於建設城市軌道交通的標准僅為100萬人。

　　據了解，此前我國申報城市軌道交通建設的標准是，城市城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上。國家發改委、交通運輸部近日聯合印發的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》指出，2016至2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元。

　　其中，鐵路和城市軌道交通項目是建設“重頭戲”，重點推進103個城市軌道交通項目前期工作，新建城市軌道交通2000公裡以上，涉及投資約1.6萬億元。

　　中國人民大學國家發展與戰略研究院執行院長劉元春在接受採訪時表示，2016年以來，雖然穩增長政策措施不斷落地使基礎設施投資增長有較強支撐，但增速維持高位難度較大。同時，從2009年至今，一線城市和部分二線的公路道路等城市基礎建設已趨於飽和。因此，城市軌道交通建設將帶來巨大的投資空間。