半導體所參與國家航天科技事業肇始

——我所參與開創國家航天事業的一段故事

2016年04月23日10:02  來源:人民網
 

神舟載人,嫦娥探月……,這些是現在幾歲大的小朋友都耳熟能詳的事。但是,您還記得或了解五十年前我們的國家在特殊的歷史環境下開創航天科技事業的曲折感人經歷麼?記得或了解我們半導體所在這個事業的發展初創道路上做出的重要貢獻麼?時值第一個“中國航天日”就要到來之際,讓我們通過老同志的記述,一起緬懷那段難忘的歲月,體味他們的榮耀和驕傲,更站在他們堅實的肩膀上,為國家、民族作出更加出色的擔當。為我們光榮的研究所續寫輝煌。

“10公分微波信標機”簡介

微波信標機是我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”上的關鍵部件。用途是與與地面引導雷達相結合,隨時測量衛星軌道、定軌和跟蹤。

張勁夫同志(原中國科學院黨組書記、副院長)在《中國第一顆人造衛星是怎樣上天的》一文中寫道:“發射衛星最重要的是地面跟蹤測軌問題。趙九章所長說過,試想一顆幾米尺度的衛星送上軌道后,就像幾公裡之外的一隻蒼蠅,如果不能緊緊抓住,如何去找它?因此,發射衛星,首先要把衛星運行規律、軌道計算、測量、預報以及跟蹤站的布設等搞得一清二楚。科學院理當把此任務承擔起來,先走一步。”

中央對衛星工程的總體要求是“上得去、抓得住、測得准,報得快,聽得到、看得見”。

衛星升天后,為了讓地面觀測跟蹤系統做到對衛星“抓得住、測得准、報得快”,東方紅一號衛星上裝有微波和超短波兩種無線電跟蹤設備,以對衛星運行軌道進行測量。其中的微波設備包括一台應答機和一台信標機,前者與地面單脈沖精密跟蹤雷達相結合,后者則與地面引導雷達相配合,對衛星隨時測軌、定軌。

1966年初,中科院651設計院衛星總體組的周同灝先生親自到半導體所找到電子學室的成眾志主任,提出將上述的“微波信標機”任務下達給半導體所。

至此,中國科學院半導體研究所承擔了“東方紅一號衛星”上“10 公分微波信標機”的研制任務。

該機採用晶振(石英振蕩)穩頻及階躍二極管倍頻方案。它是“抓得住”的必需部件,與“測得准,報得快”密切相關。成為跟蹤測軌系統中的星上關鍵部件。

試想,衛星上天以后,如果抓不住,后面的測得准,報得快,聽得到、看得見,均不可能實現。如果星上信標機出問題,地面的引導雷達就找不到目標,衛星便失蹤了。信標機的極端重要性也由此可見!

二零一六年四月二十四日是第一個“中國航天日”,1970年的今天,我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功,揭開了中國人民航天探索的序幕。中科院半導體所有幸承接了“東方紅一號”的“10 公分信標機”研制任務。其研制成功是科技創新取得成功的范例。

還應該提到的是,成眾志先生多年來在研究方向,研究選題,專業知識傳承和科技隊伍培養方面卓有成效的工作,特別是他親自主持和領導的“階躍管及其應用”研究的創新,及其恰逢時機的重大進展,為“10 公分信標機”任務的承接和研制成功打下了堅實的基礎。同時,我所承擔任務的科研人員與全所包括金工廠、汽車隊師傅等各方面默契合作,也成為那時舉國上下大力協作,在祖國需要的時候,人人勇於擔當,刻苦鑽研,發憤圖強,報效祖國的明証。

半導體所研制的微波信標機

1956年周恩來總理、聶榮臻副總理親切接見成眾志先生

1955年,成眾志先生克服阻礙,放棄國外的優厚待遇、洋樓、汽車,帶著最新學術思想舉家回歸,報效祖國。1966年參加制定《十二年科技發展遠景規劃》,在《四項緊急措施》的研討制定中,甚有貢獻。得到周恩來總理、聶榮臻副總理接見,親切交談,勉勵有嘉。由此,十年磨劍,不倦努力,致力創新,乃有中國航天日記載的首個衛星中關鍵部件之成就。

(鄧兆揚)

(責編:白宇)

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