滬昆客專貴州西段500米長軌開鋪 明年底全線通車

　　新華網貴陽10月9日電（記者向定杰）“開始鋪軌！”隨著指揮一聲令下，停在雙硐特大橋上的長鋪機發出陣陣轟鳴，一組500米超長鋼軌在工人輔助下，准確無誤地落在槽內……9日上午，滬昆客專貴州西段開始鋪軌，標志著專線建設進入攻堅沖刺階段。

　　項目副總工程師黃杰介紹，500米超長鋼軌最大的一個優點就是焊接處少。“以往的老火車開起來哐當哐當，就是因為沒給鋼軌做好‘除疤’手術，接下來還要讓20多公裡的鋼軌看不到一處接縫，並進行軌道精調等工序。”

　　成都鐵路局副局長、滬昆鐵路客運專線貴州公司總經理張建波說：“線上施工的開始，對保証明年上半年滬昆高鐵開通至貴州西段以及明年年底全線通車至昆明意義重大。”他還表示：“滬昆高鐵就像一條‘金腰帶’，橫跨在我國鐵路網主骨架上，把東部沿海地區的資源引入西南，互利共享。對貴州來說，更是一條抵達經濟發達地區的快速致富路。”

　　中鐵五局滬昆高鐵貴州段指揮長王振中介紹，貴州西段作為客專長沙至昆明段重要組成部分，全線共設貴安、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤縣等六個車站。按照設計要求，需正線雙線鋪軌480．198千米，站線鋪軌30．01千米，鋪設道岔61組。按照計劃，從安順天龍鋪軌基地出發，將於明年6月到達與雲南段的接軌點。

　　據了解，滬昆高鐵貴州段東起銅仁市玉屏縣，向西經凱裡、貴陽、安順地區，從盤縣進入雲南，全長559．5公裡，是世界上跨度最大、地形起伏大、地質結構最復雜的高速鐵路。今年6月18日，貴州段貴陽以東已經正式投入運營。

(來源:新華網)