記者體驗首列哈齊高鐵 中國最北高鐵又快又美

　　(記者 張廣義 白林鶴 孫英鑫 印蕾)17日8時57分，隨著火車汽笛的長鳴，哈爾濱開往齊齊哈爾南的D7989次列車駛離哈爾濱站，標志著中國最北高鐵正式開通運營。

　　快 哈齊兩地乘車時間縮短兩小時 最南最北高鐵站19小時連通

　　8:57開車，10:32到達，17日，首列哈齊高鐵跑完279公裡的全程僅用時95分鐘。哈齊高鐵開行后，旅客乘車時間大大縮短。

　　8月15日14時，哈齊高鐵首張車票在哈爾濱西站售出，哈爾濱市民仇惠瑩購得首張車票。17日，記者在列車上見到了仇惠瑩，仇惠瑩告訴記者，由於他的愛人在齊齊哈爾生活，孩子在哈爾濱成家立業，她經常在哈爾濱和齊齊哈爾兩地之間穿梭。“以前我從哈爾濱坐火車到齊齊哈爾，怎麼也要3-5個小時，現在隻需要一個半小時就到了，節省了一多半的時間，當天就能完成往返，非常方便。”仇惠瑩告訴記者。

　　鐵路部門工作人員告訴記者，對於哈齊高鐵沿線各站以及輻射周邊區域的乘客來說，今后前往北京、上海、廣州方向，以哈西站或北京站為中轉點，在當天幾乎可以到達全國各大城市，以目前高鐵最南端的廣州站為例，齊齊哈爾乘高鐵10個小時可以抵達北京，“零換乘”后再用9個小時就可以抵達廣州，19個小時貫通中國南北兩端的高鐵車站。

　　記者獲悉，哈齊高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，是哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市間的重要快速鐵路通道，也是我國目前最北端的、緯度最高的高寒高速鐵路。開通運營后，將通過哈大高鐵連接全國快速鐵路網，大大方便沿線群眾出行，同時，這一高鐵與在建的哈爾濱至牡丹江客運專線、哈爾濱至佳木斯鐵路相連，將構建黑龍江快速鐵路網，進一步完善我國東北地區鐵路網結構，對加快哈大齊工業走廊經濟發展和沿線城鎮化進程，促進東北老工業基地振興具有重要意義。

　　美 泡溫泉看鶴吃烤肉 美景美食不容錯過

　　17日，記者在哈齊高鐵首列列車上，見到了一群特殊的乘客，他們是來自北京、太原、沈陽、長春等不同的城市的“鐵路迷”。列車駛出站台，大家就迫不及待的拿出手機、相機、攝像機，記錄列車沿途風景。

　　“哈齊高鐵是中國目前最北端的、緯度最高的高寒高速鐵路，之前我們就聽說過大美龍江，今天，我們特意從全國各地趕來體驗首列哈齊高鐵，用相機記錄列車沿線的美景，分享給更多的朋友。”“鐵路迷”們邊拍邊說。

　　而對於很多“吃貨”來說，這條高鐵還縮短了饕客們探索黑龍江西部美食走廊的時間。“以前有空，我們幾個朋友都開車到齊齊哈爾吃烤肉。自駕時間長，成本高，這回我們可以‘打’著高鐵去吃肉了”。一名旅客說道。

　　哈齊高鐵於2009年11月開工建設，全長279公裡，全線設哈爾濱、哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、齊齊哈爾南8個客運營業車站。哈齊高鐵途經大慶濕地、林甸溫泉、扎龍自然保護區等眾多旅游景區，沿線哈爾濱北站、大慶東站、齊齊哈爾南站等高鐵車站已成為中國高鐵不斷向北延伸的地標性建筑。

　　乘上飛馳的列車，旅行清單上的風景，齊市烤肉等美味，將不再僅僅是誘惑，哈齊高鐵把美景美食真實的帶到你的眼前。

(來源:東北網)