原標題:餓了吃海苔,不敢打盹怕醒不來 4名船員在海上漂了3天奇跡獲救
在海上漂了3天的4名船員被救起。船員供圖
8月2日,連雲港贛榆的一艘漁船在黃海中南部爆炸后沉沒,船上當時有9人,除2人當場死亡外,其余7人全部跳海。此后,又有3人死亡,其余4人被經過的一艘商船發現而獲救。昨天晚上11點,獲救漁民被接送到大豐港錨地,由前去接應的拖輪接到岸上。截至發稿時,這4名在海上漂流了3天的漁民目前生命體征平穩。
通訊員 張勇峰 安甫君 仇國輝 揚子晚報全媒體記者 范木曉子 文/攝
鏡頭回放
漁船失火,求救信號未來得及發出
7人落水,4人海上漂流3天獲救
昨天22:10,記者來到大豐港一期碼頭,跟隨“豐港8號”拖輪前去大豐港二號錨地接應獲救的漁民。23:00,4名漁民被接上了拖輪。
47歲的王篤鋒是連雲港贛榆縣石橋鎮龍頭村人。據他介紹,失事的這艘漁船“贛榆漁15928”,船上當時有9人,都是出海捕撈螃蟹的。8月2日中午11點,一直為他們做飯的老廚師在做飯時,突然發現煤氣罐漏氣,並且產生了火苗,於是伸手去關閉閥門,不料,手被燙而碰倒了煤氣罐。火一下子蔓延開來,老人臉上和身上被燒傷,連忙逃了出去。
王篤鋒說,船上的其他人都在睡覺,“連求救信號都沒來得及發出,一分鐘時間不到火苗就躥起來了。”當時駕駛室有4人,船艙有3人,一人在廚房旁,一人做飯。后來,煤氣罐爆炸,木質的“贛榆漁15928”燒了三個多小時才逐漸沉沒。9人中,當場被炸死2人,1人被嚴重燒傷。
漁船沉沒后,7人跳海,抱著船上的泡沫網浮標和一根木棍隨流漂浮進行自救。一天后,那名嚴重燒傷的船員死去,兩天后,又有兩名船員堅持不住而死去。
8月5日,江蘇華江海運有限公司的“華江7”海輪由上海開往河北省黃驊市准備運貨去南京。早上7:10,在黃海中南部距東台約90海裡處(32°58.26N 122°41.96E),該海輪水手趙文彬正在甲板上打掃衛生,耳邊傳來呼救聲,抬頭發現船的右舷海上有4人,都身著小短褲,抱一個泡沫浮標向海輪喊“救命”。趙文彬連忙跑到船艙打電話給駕駛台報告情況。領導聽說此事后,立即採取救生應急預案,鎖定了目標,並派專人跟蹤目標,同時向右掉頭向目標靠近,大約在7:50,海輪靠近了目標,8:00,4名漁民全部被救上船。
“華江7”輪在救助4名漁船船員后,立即在附近搜尋其他落海者,后確信已找不到落水者,才根據指示離開搜救海域。
漁民回憶
海上相互鼓勵“一定要活下去”
不敢打盹,生怕閉眼醒不來
據悉,“贛榆漁15928”船上9人中,8人是連雲港贛榆人,隻有1人是山東德州人。在海上死去的5人,全部是贛榆人,包括船長姜同明。獲救的4人包括山東德州人劉志波,42歲﹔贛榆人王篤鋒,47歲﹔李寶波,47歲﹔李寶濤,55歲。
王篤鋒的精神狀態看起來還不錯。落水時,他們抓住的隻有兩樣東西,一個是泡沫浮標,一個是棍子。白天,海水溫度隻有十幾攝氏度,但陽光直射在臉上,晒得大家都脫了皮。幾天沒有水喝,身體缺水嚴重,到了夜晚,海上的溫度又非常低,低至三四攝氏度。因為跳海前都在睡覺,隻有兩人穿了褲子,其他人都是短褲。他們咬緊牙關,仍是凍得發抖。因為漁船燃燒了有三個多小時,而且產生的濃煙非常大,他們抱著肯定有人看到的念頭等待救援,可是失望了。
據江蘇華江海運有限公司副總經理徐永祥介紹,人掉海裡,可以餓上五六天,但是一旦身體處於缺水狀態,最多撐上兩三天。而這4名漁民熬到了極限,能夠幸存下來,可以說是與死神擦肩而過,非常的幸運。在海上,就算是喝自己的尿液,也不能喝海水。雖然說喝尿可以救命,但他們想喝也喝不了。因為剛開始跳海的7個人,全靠這一個泡沫球和一根木條漂浮,所以大部分人的身體全泡在水裡,壓根沒辦法脫手,因為一個浪打過來,不小心就會脫手,因而根本喝不到尿。
王篤鋒他們一直相互鼓勵,3天裡,他們連盹都不敢打,生怕脫離借助的漂浮物。不過,遺憾的是,船長因為有心事,幾天沒有吃下東西,身體虛弱,在8月5日早上被“華江7”海輪發現前的兩個小時遭遇不幸。“如果他能再堅持一下就獲救了。”王篤鋒的語氣裡滿是傷悲。
據悉,在海上,他們餓了就撈一些漂浮的海苔,大家分著吃,以抵抗飢餓。王篤鋒告訴記者,爆炸后,火勢很大,火焰足足燃燒了三四個小時,可讓他們絕望的是,過往很多船隻沒有一艘靠近實施救援。但是他們依然沒有放棄,直到5日早上7點多,“華江7”讓他們看到了希望。“先是充滿希望,到絕望再到希望,是他們給了我們重生的機會,除了感動就是感謝。”王篤鋒說。
最新進展
4名船員已能少量進食
生命體征狀態一切正常
記者了解到,8月5日上午9:30左右,鹽城海上搜救中心接江蘇省水上搜救中心通報,商船“華江7”輪在距東台約90海裡處救起4名遇險漁民,據報仍有5名漁民失蹤,要求該中心迅速核實險情信息,組織救助。鹽城海事局指揮中心主任史德華告訴記者,原本以為還有五名失蹤人員,他們正布置海軍艇和附近過往作業漁船參與搜尋救助。
接報后,鹽城海上搜救中心迅速啟動應急預案,按規定程序上報,通報鹽城市海洋漁業局核實遇險漁船信息,並與“華江7”所屬的江蘇華江海運有限公司聯系,確認了相關情況。
由於“華江7”船體較大,有150米長,25米寬,加上夜晚航行不便,所以該海輪只是將救上的4名漁民送到大豐港2號錨地,這個錨地就相當於中轉站。消防人員將自己的救生衣讓給幸存者,然后背著他們上了“豐港8號”。為保障遇險人員能夠及時得到醫療救助,根據省水上搜救中心指令,鹽城海上搜救中心指令“華江7”輪就近駛往大豐港,調派大豐斯密特拖輪公司“豐港8號”拖輪出海接應。
記者還了解到,在施救過程中,江蘇華江海運有限公司岸基給予技術指導和意見,在漁民上船后,詢問人員生命體征情況,並對被救人員的體力恢復給予許多護理指導和意見。4名漁民上船后慢慢恢復元氣,並能少量進食,生命體征狀態一切正常。
8月5日23:20,4名漁民被接到“豐港8號”拖輪上,8月6日凌晨0時,4人全部上岸。
(來源:揚子晚報)
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