重慶:空軍墳銘記抗日烈士血洒長空守護陪都

　　新華網重慶7月24日電（記者韓振 周文沖）在重慶市南岸區的南山上，有一座埋葬抗日戰爭時期空軍烈士英靈的空軍墳。空軍墳銘記了抗戰期間，在作為陪都的重慶上空，曾有過的一場場驚心動魄的空戰。在中日雙方力量懸殊的空中纏斗中，數百名空軍戰士獻出了年輕的生命。

　　1938年2月18日，9架日軍敵機沿長江而上，首次對重慶進行轟炸。日軍企圖借此讓中國屈服，對重慶轟炸的力度和頻度不斷升級。據統計，1938年，日機轟炸重慶及周邊地區，僅有一次出動的飛機數量超過20架，而1940年，日軍一次性出動飛機上百架的轟炸就多達16次。

　　面對日軍敵機的肆意侵略，中國空軍的力量卻極為薄弱。“當時中國沒有航空工業，飛機都是從國外購買，因此數量非常有限。”《中國空軍抗戰史》的作者唐學峰說。抗戰初期，駐守在重慶的中國空軍僅有30余架可用的戰斗機，直到1939年蘇聯空軍志願隊的兩個戰斗機大隊進入重慶，戰機總數才達到約80架。

　　數量不足之外，中國空軍戰斗機從作戰性能上而言也遠遜於敵軍。唐學峰介紹說，當時中國的主戰飛機飛行速度為每小時350－400公裡，有效作戰高度在3500－5000米之間。而同時期日軍的轟炸機速度可達每小時460－480公裡，作戰高度達6000－7000米。

　　就是在這樣的情勢下，面對數量數倍於己、性能更加先進的敵機，為了守衛空中疆土，空軍戰士明知勝算很小，卻毅然勇敢地駕機升空，與敵機展開九死一生的空中搏斗。

　　“隨著歲月的流逝，中國戰斗機的數量越來越少。有一次，我看見單獨一架中國戰斗機追逐一群溯江而上的轟炸機。在那樣一種時刻，我曾希望有能力為那一架小小的飛機寫一首不朽的詩。”美國戰地記者史沫特萊曾在《中國的戰歌》一書中這樣描述。

　　縱然中國空軍英勇無畏，卻無法扭轉雙方力量的過度懸殊，這種力量對比在此后一段時期內被進一步放大。1940年9月13日，日軍突然出動先進的零式戰斗機，中國空軍遭遇抗戰以來損失最慘重的一次空戰，13架飛機被擊落，11架飛機受損，飛行員陣亡10人，受傷9人。受制於力量懸殊，此后中國空軍不得不一度選擇避戰。

　　這種情況直到1941年年底太平洋戰爭爆發后才得以扭轉，“太平洋戰爭爆發后，美國為了在中國戰場打擊日本，派遣第14航空隊進駐重慶，並裝備了較日空軍更為先進的野馬式、閃電式戰機，中國空軍才以絕對優勢壓倒日空軍。”重慶飛虎隊展覽館館長代慶標介紹說。

　　“從1938年2月日軍開始對重慶進行慘絕人寰的大轟炸，一直到1944年12月大轟炸結束，在6年10個月時間內，為了守衛重慶上空，數百名空軍戰士血洒藍天。”重慶檔案館收集整理處處長唐潤明說，這些犧牲的空軍被埋葬在多個地方，其中最重要的一處就是位於重慶南山的空軍墳。抗戰勝利后，這裡安葬了242名空軍戰士，其中還包括一些蘇聯援華空軍戰士和美國飛虎隊員。1946年3月29日，為了紀念長眠於空軍墳的空軍烈士，重慶為其舉行了規模宏大的公祭活動，軍政要人、各界代表及烈士家屬參加了公祭。

　　2010年，抗戰勝利65周年之際，這座“空軍墳”被修繕一新，成為現在的空軍抗戰紀念園，紀念園裡，空軍英雄墓靜靜躺在青草蔓藤間。如今的空軍墳，已經成為重要的愛國教育基地，每當清明節來臨，許多學生和社會團體紛紛前來掃墓，點燃心形蠟燭，寄托哀思，紀念抗戰空軍的英靈。

(來源:新華網)