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全民族抗戰 雲南檔案記憶(二):滇緬公路 抗戰“血線”【5】

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  圖為修筑滇緬公路的雲南民眾。

  1938年1月,來自17個縣和設治局的漢、白、彝、傣、回、景頗、阿昌、德昂、苗、傈僳、布朗等各縣民工陸續到達規定工地,滇緬公路全線同時開工修建。

  1938年8月31日,經過九個月的艱苦奮斗,滇緬公路終於提前竣工通車。與此同時,緬甸境內的路段也在預期內完成,使得滇緬公路與臘仰鐵路相連。滇緬公路的建成可擺脫日軍對我國的封鎖,外通緬甸的臘戍、曼德勒(瓦城)、仰光,內聯川、康、黔、桂四省,成為我國大西南的重要國際交通命脈。

  1938年底,首批軍需物資經滇緬路運入昆明。在滇越鐵路中斷后,滇緬公路一度成為我國唯一的一條出海的國際通道,蘇、美、英等盟國援華的軍用物資和民用物資,國內出口的外貿物資,都需經此路運輸。據記載,滇緬公路剛通車時每月的貨運量就達1000噸。從1938年開通至1945年抗戰結束,從滇緬公路運入中國的戰略物資共約49萬噸,是名副其實的抗戰“輸血線”和“生命線”。

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來源:雲南網  2015年07月16日17:46
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(責編:劉軍濤)

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