“中國海警3306船”首秀國際多方演習后凱旋

中國海警3306船 李家宇 攝

“中國海警3306船”在演習中 卜令彬 攝

　　中新網廣州6月25日電 (索有為 文淵 遲廣偉)國家海洋局南海分局25日披露，中國海監第七支隊的“中國海警3306船”在完成其首次出訪演習后，於日前返航廣州。

　　這是入列剛一年的“中國海警3306”船首次走出國門參加東盟地區論壇第四次救災演習，也是國家海洋局首次派出海警船舶赴國外參加大規模軍民聯合救災演習。據悉，東盟地區論壇救災演習兩年一屆，至今已經舉辦了四屆，本屆演習由中國和馬來西亞聯合主辦，共有21個東盟地區論壇成員和8個地區與國際組織共3000多人參演，中國共派出包含“中國海警3306船”在內的5條艦船參演。

　　“中國海警3306船”是一艘設備先進、功能眾多的3000噸級的船，作為編隊指揮船，“中國海警3306船”不僅滿員出海，登船人數陡增一倍達80人，到了載員極限，如何保障高效運轉和周全服務是一項看不見的挑戰。在精心安排、合理調整工作崗位基礎上，全體船員努力保証了整個航次的辦公、伙食、衛生、醫療等各方面的周全到位。

　　在密集的航前訓練拉開后，“中國海警3306船”集中精力投入到編隊集中訓練之中，採取了自學、集中授課、港岸自訓和海上拉動等形式，學習了包括專業理論、管理規定、外事知識、港岸基礎和海上實作訓練在內的相關知識。

　　在跨越22個緯度、14個經度的航行中，“中國海警3306船”要穿越世界上航運最為繁忙的新加坡、馬六甲海峽，這對首次走出南海，穿越復雜狹窄繁忙海峽的3306船來說又是一項挑戰，南海總隊副總隊長盧愛明作為帶隊負責人隨船協調指揮。

　　“航渡開始前，我們已將所有航海圖書資料更正到最新，及時掌握航渡海區最新航行資料。我們還詳細制定了航行計劃、注意事項及相關處置措施”，船長介紹說：“在保証安全的基礎上制定經濟航線，也為國家節約寶貴資源。”

　　此次演習背景模擬超強台風襲擊馬來西亞半島，致使一艘外籍油輪和客輪在吉打州Payar島附近相撞，事故造成數十人失蹤和數噸原油泄漏。救援分海空搜救、溢油處理和潛水搜索三個方面展開，“中國海警3306船”主要任務是參與水面搜索及救援。

　　在演習現場，“中國海警3306船”接到指令后通過多種手段，第一時間將發現的目標報告指揮部，迅速鎖定搜救點方位距離。在水面救助中，五分鐘就放好快艇並到達現場，行動之迅速為現場所有救助艦船之最，救助了16名真人落水者，也是現場救助人數最多的船隻。船長說：“從收到指揮艦命令搜救任務開始，到收回兩執法快艇，整個過程我船僅用時20分鐘。”

　　"Especially thanks to China Coast Guard 3306 for their fast actions in the rescue operation."(特別感謝中國海警3306船在搜救演習中的迅速反應)。這是組委會在演習總結和評估會上對中國海警3306船的點評，也成為來自各方參演力量的28艘艦船中唯一受到公開表揚和高度評價的船。

　　據悉，此次任務期間，海警3306船還順訪了新加坡海岸警察衛隊。(完)

(來源:中國新聞網)