公共自行車遭破壞 疑搶摩的司機生意

　　工作人員在查看嚴重損壞的公共自行車

　　大量損壞報廢的自行車

　　被人為砍壞的車輪

　　通州區公共自行車自去年推出以來一直非常“火爆”，由於用戶眾多，租車卡甚至一卡難求。隨著公共自行車網點越來越多，車輛的損壞情況也逐漸增多，除了自行車零件常被偷走之外，監控探頭拍到的破壞者中也出現了摩的司機的身影。通州區公共自行車服務中心相關負責人說，針對公共自行車的損壞情況，將加大巡查力度，在有條件的地方安裝監控探頭。

　　“一個人一天要修100余輛。”通州區公共自行車服務中心的維修師傅張鳳龍最近比較忙，他和兩位同事一天要修理300多輛受損的自行車。由於車輛多、使用頻率高，通州區的公共自行車難免會受到一些損壞。然而，有些損壞卻是非正常的。近日，大方居小區租賃點的自行車已經連續多次遭人為惡意破壞，作案者疑為被搶了“生意”的黑摩的司機。

　　大規模破壞事件

　　5個月發生9起

　　近日，通州區新華大街吉祥園小區外公共自行車租賃點，有12輛公租自行車遭人為破壞，除兩輛自行車的車胎被扎外，另外10輛的車胎均被割裂。被損壞車輛外胎被劃開4厘米左右口子，黃色內胎外露，切口比較鋒利，甚至鋼圈也都被剪壞。

　　“這已經不是第一起惡意破壞的事件了。”通州區公共自行車服務中心負責自行車安全的陳先生說，最近5個月來，通州區已經發生了9起大規模破壞公共自行車的案件，除了吉祥園小區的這次，位於果園地鐵站的大方居小區和土橋地鐵站附近的高樓金第小區的租賃點分別遭遇了4次惡意破壞。

　　陳先生說，和一般偷零件的行為不同，這些租賃點的自行車基本上都是車胎被扎或被劃開。由於這幾起案件大多發生在深夜或凌晨，警方雖然調取了監控，但由於畫面比較模糊，很難辨認作案人。

　　十幾輛車被扎胎

　　摩的司機嫌疑大

　　“如果偶爾有一兩次車胎被扎可能是有人沒素質，但是這樣的事兒已經發生了4次。”家住高樓金第小區的馮先生說，小區距離土橋地鐵站接近兩公裡，以前去地鐵站隻能坐黑摩的，自從設置自行車租賃點以后感覺方便多了，但黑摩的司機的生意卻受到了不少影響，“扎車胎的事兒咱們小區居民肯定不會干。”馮先生認為，黑摩的司機的嫌疑最大。

　　這樣的猜測在大方居小區附近租賃點監控探頭的畫面中也得到了証實，大方居租賃點的自行車這個月連續幾次遭到人為破壞，一名摩的司機的影子出現在了監控探頭的畫面中。監控畫面顯示，一名男子開著摩的來到自行車租賃點，下車后手持一把錐子狀的工具，不久又開著摩的揚長而去。此后，工作人員發現，十幾輛停靠在租賃點的自行車車胎全部扎破。

　　通州區公共自行車服務中心負責自行車安全的陳先生認為，這起案件的嫌疑人很有可能就是一名黑摩的司機，而對於其他幾起案件，事發地點的周邊居民也反映是黑摩的司機所為。

　　租賃點越來越多

　　黑摩的不好干了

　　“公共自行車對摩的的生意肯定是有影響的。”陳先生說，黑摩的的優勢就在於能夠解決不少市民“最后一公裡”的問題，如今，通州區公共自行車網點越來越多，很多網點都設立在了小區和主要公交、地鐵站附近，黑摩的的生意自然受到了沖擊。北京青年報記者探訪在通州北苑、果園等多處設有自行車租賃點的地鐵站，黑摩的數量和以往相比有了明顯的減少。

　　“有了自行車還坐那個干嗎。”小劉是通州區居民，住在地鐵梨園站附近，小區距離梨園地鐵站有2公裡左右的距離。小劉說，平時下地鐵后，走路需要20多分鐘，而乘坐公交車也要先步行，下車后還要再走一段時間，很費時間和體力。於是黑摩的就成了最好的選擇，“有時候感覺不安全。”小劉說，摩的有時候亂穿馬路，速度開得很快，但下班后的疲勞還是讓他對摩的“不離不棄”。自從公共自行車租賃點在小區附近開設后，他每天都騎著自行車上下班，已經可以和摩的說“拜拜”了。

　　談及公共自行車，摩的司機們大多不願意說太多，但他們承認，隨著公共自行車網點的增多，他們的生意“不太好干了”。

　　自行車服務中心

　　一天修車300輛

　　除了幾起惡意的大規模破壞事件，一些功利的零星破壞行為也讓陳先生無可奈何。“單獨的一輛車子的好零件沒了。”他說，網點會出現個別自行車的車座“失蹤”的情況，此外，某些騎車者還使用“偷梁換柱”的伎倆，將自行車的好車胎換成了舊車胎。“肯定是被他們拿去用在自己家的自行車上了。”

　　“人為破壞是一方面，騎車的人多了，使用頻繁，自行車也難免出一些故障。”通州區公共自行車辦公室劉主任介紹，現在通州區一共開設了180多個租賃點，約5000輛車商家運營，1000輛車留待中心備用。在這種情況下，三位在中心進行維修的師傅一天要修理300多輛受損的自行車。

　　“破壞者確實很難捉到。”通州區公共自行車辦公室劉主任說，要想所有網點都派人24小時看管肯定不現實，每個網點都安裝攝像頭成本又太高，而且很多破壞案件都發生在凌晨，監控模糊很難看清，這為尋找破壞者帶來了很大的難度。他說，目前的防范措施就是加大巡查力度，自行車網點所在轄區居委會加強治安巡邏，部分有條件的地區未來會安裝監控攝像頭。

　　文/本報記者 楊琳 實習記者 潘岩岩 郭瑾

　　線索提供/趙先生 供圖/楊紅菊