浙江溫嶺被曝校車撂荒成公廁 回應稱屬“冒牌校車”

　　浙江溫嶺美式校車

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，美式“大鼻子校車”，一度是浙江多地校車改革的名片。這種全身刷著醒目黃色、價值數十萬，有長車頭的“大鼻子校車”也正被越來越多的人認識，越來越多的學生坐上了這樣的校車。

　　但是，在浙江溫嶺，有52輛這樣的嶄新校車，卻在一處空地停放快一年，沒有開動過。有媒體報道稱，校車甚至淪為了“臨時廁所”。事實是否如此？

　　昨晚，浙江溫嶺電閃雷鳴，52輛嶄新的大鼻子美式校車在溫嶺芷勝庄村，又靜靜度過了一夜，它們已經在這裡停放了近一年。這些車輛外觀被噴上統一的橘黃色，車身、車頭、均印有“校車”的標示，車內共設有56個座位，包裝塑料還沒有揭開。芷勝庄村一位村干部告訴記者，老板隻付了兩個月共1萬塊錢租金，至今沒把校車開走，村裡急著要騰地方。

　　村干部：說明天來明天來，到現在還沒來，錢到現在隻付了兩個月的，現在土地我們馬上要利用了，我們馬上要建房子了，不開走怎麼可以。

　　昨天下午，聽說這裡有一批閑置校車，寧波因材教育城的王明德專程趕來，他非常認可這種大鼻子校車的安全性能，希望以租賃或收購的方式進行合作。

　　王明德：這個車應該全部都是新的，外觀看看牌照都沒上，實際上如果這樣放下去，這批車馬上爛掉，沒用的。市場大概在40萬左右(一輛)，現在沒有比這個車更安全的，談得妥的話我們全部拿走。

　　對於這些閑置校車，出資2000萬購車的台州市安徽商會相關負責人表示，校車項目曾獲得教育局的口頭答應，最終卻無法獲批﹔溫嶺市教育局則回應稱，溫嶺市的校車市場接近飽和，這些校車擅自購買的，沒有獲得相關認可，屬於“冒牌”校車。當事雙方各執一詞：

　　爭議一，教育局究竟有沒有給過承諾？

　　溫嶺市教育局安全教育科王科長表示：早在2013年8月上旬，教育局就告知台州市安徽商會成立“校車服務有限公司”條件不成熟。

　　王科長：那你有這個想法必須要調查，市場需求如何，可行性報告給我們，可行性報告我們看了，8月份回復對方，不成立，不建立校車服務公司。

　　但台州市安徽商會會長李仁義說，教育局有過口頭承諾，他早在去年7月份的時候就下了訂單，沒有收到教育局“不可行“的通知。

　　李仁義：他教育局答應我的，他不答應我，我也不敢把幾千萬投資下去，就是口頭答應，最后拿批文不好拿。

　　溫嶺市教育局拿出一份蓋有台州市安徽商會會長單位公章的《溫嶺市惠民校車服務有限公司項目立項可行性報告》，報告中“懇請溫嶺市人民政府同意”該校車項目“立項並建設運營” ，時間是2013年10月20日。在此之前，52輛大鼻子校車已經浩浩蕩蕩開進了溫嶺。也就是說，該項目的確是未批先行，但到底教育局有沒有給承諾，雙方仍在打口水仗。王科長說，企業擅自購買車輛，可能想給政府施壓，倒逼政府下批文。

　　王科長：倒逼我們，倒逼我們可能是這樣，不大妥當吧。

　　爭議二，溫嶺到底缺不缺校車？

　　台州市安徽商會表示，當時已經跟幾所學校基本談妥，能確定這50多輛車一定能用上。

　　李仁義：我們這邊民辦學校比較多，就他們需求量很大，到目前為止，還有六七個學校一輛校車也沒有。

　　對此，溫嶺市教育局的解釋是，溫嶺目前有14所民工子弟學校，校車32輛，運力基本足夠。

　　王科長：我當時告訴你，我們不需要，溫嶺的民辦學校，市場飽和了。

　　商會負責人說溫嶺校車缺乏，教育局卻又表示溫嶺校車運力足夠，浙江之聲記者洪小燕、陳博文隨機選取了多家民工子弟學校採訪。

　　溫嶺橫峰街道博文民工子弟學校有學生800多人，校車4輛。校長高友利說，一輛校車一天最少能接送學生400多人，大大超過需要接送學生人數。

　　高友利：我們校車夠用，還有剩余，我們的駕駛員都很輕閑的，我准備這個月要裁駕駛員。外地民工子女在溫嶺讀書的是越來越少，每年都是每個學校幾百人幾百人的減少，就更不需要校巴公司投入使用了。

　　類似的情況在大溪鎮星光民工子弟學校、橫峰街道曙光民工子弟學校同樣出現。 據了解，去年教育局接到安徽駐台州商會想成立“校車服務公司”的建議后，曾經召集所有14學校負責人座談。會上有12所學校表示不需要，隻有2所學校表示需要。

　　爭議三，這些車究竟算不算校車？

　　溫嶺市教育局的官方微博昨天下午以《52輛冒牌“校車”的來龍去脈？》為題發布了新聞通稿。對於“校車變公廁”的說法，溫嶺市教育局王科長非常氣憤，他認為，由於沒有獲得許可，這批車輛只是“冒牌校車”。

　　王科長：因為他不是校車，我們定性它不是校車，如果正規的我們審批你以后，那麼你要把相關的廠家，証書，質檢都要拿過來的，我們什麼都沒有呢，還講校車變成公廁啦！

　　但是李仁義想不通，政府為何突然把這批車輛定義成了“冒牌。昨晚，他告訴記者，正在與政府協調之中，很多細節不便透露，過兩天可能將召開新聞發布會。

　　李仁義：我們這個校車，是最新的國4標准的，為什麼不是校車呢，我有點想不通。 政府畢竟是我們的主管單位，今天我對您是無可奉告了，我可能會在近兩天之內，我組織一個新聞發布會，我給大家最真實的一個爆料。

　　不管你答應沒答應，需要不需要，承認不承認，校車就在那，一天一天的閑置。這些到車底是怎麼來的，又該怎樣處理？真的是企業單方面所為麼？如果當地真的不缺校車，借給其他地方用一用可好？

　　李仁義：包括他們分管教育的副市長，他們的辦公室主任，他們的教育局局長，一把手二把手，包括他們分管安全的科長，我始終告訴他們，這批校車，我不盈利的。(記者吳?華 劉飛)