青藏鐵路首條延伸線拉日鐵路通車 全程票價40.5元

　　據中國之聲《央廣新聞》報道，2011年1月開工建設的拉薩至日喀則鐵路，首趟客車於今天天上午9點從拉薩站發出，青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營。

　　拉薩至日喀則鐵路首趟列車K9821次今天上午9點准時從拉薩火車站出發，記者剛剛從拉薩火車站了解到，首趟列車的票雖然昨天才開始出售，但是今天的上座率達到了99%。車廂和青藏鐵路上的列車一樣，都是封閉式全程布氧的，這條線路與318國道實現平行南下向西，線路的兩邊是農田和庄稼，畫面非常美麗。列車經過曲水、尼木、仁布等車站以后，將在中午11時59分抵達日喀則站，從日喀則至拉薩的K9822次旅客列車的開行時間下午5點半，抵達拉薩的時間是晚上8點27分，全程票價硬座40.5元，硬臥和軟臥在110-175元之間。

　　拉薩到日喀則鐵路地處青藏高原的西南部，線路海拔在3600到4000米之間，就像當年青藏鐵路建設時候經受了凍土、生態脆弱等考驗一樣，拉日鐵路的建設也遇到了大跨度、高地熱隧道等施工的全新的困難和挑戰。所以拉日鐵路採用全線一次性鋪設，區間無縫線路，以有效應對高原溫差帶來的影響﹔鐵路垂直經過水熱溫活動帶，也就是高岩溫隧道，另外為了保護黏土和濕地以及動物保護區，三公裡多有一條橋橫跨過去，這些都是建設中攻克的一些難題和亮點。（記者德慶白珍）