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國務院批復原則同意珠江—西江經濟帶發展規劃

廣西將投資6300多億元建設西江經濟帶基礎設施

2014年07月16日18:48    來源:人民網    手機看新聞

人民網南寧7月16日電(記者龐革平)中國政府網16日發布《國務院關於珠江—西江經濟帶發展規劃的批復》,原則同意珠江—西江經濟帶發展規劃。批復指出,加快珠江—西江經濟帶開放發展,事關國家改革開放和區域協調發展大局。各有關方面要以《規劃》實施為契機,抓住機遇、開拓創新、加強合作、狠抓落實,推動珠江—西江經濟帶科學發展,為全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢作出貢獻。

批復指出,《規劃》實施要以以推進協同發展為主線,以保護生態環境為前提,以全面深化改革開放為動力,堅持基礎設施先行,著力打造綜合交通大通道﹔堅持綠色發展,著力建設珠江—西江生態廊道﹔堅持優化升級,著力構建現代產業體系﹔堅持統籌協調,著力推進新型城鎮化發展﹔堅持民生優先,著力提高公共服務水平﹔堅持開放引領,著力構筑開放合作新高地,努力把珠江—西江經濟帶打造成為我國西南、中南地區開放發展新的增長極,為區域協調發展和流域生態文明建設提供示范。

批復強調,廣東、廣西兩省區要切實加強組織領導,密切協調配合,明確分工,落實責任,完善機制,制定實施方案,推動《規劃》實施。加強地方總體規劃、專項規劃、區域規劃與《規劃》的銜接,依法落實《規劃》明確的主要目標和重點任務。《規劃》實施中涉及的重大事項、重大政策和重大項目按規定程序報批。

批復要求,國務院有關部門要按照職能分工,在規劃編制、政策實施、項目安排、資金投入和體制創新等方面給予積極支持,指導和幫助解決《規劃》實施中遇到的問題。發展改革委要會同有關部門加強對《規劃》實施情況的跟蹤分析和督促檢查,重大問題及時向國務院報告。會同廣東、廣西兩省區人民政府適時開展《規劃》實施評估。

為適應珠江-西江經濟帶上升為國家戰略的迫切需要,近日,廣西決定用3年左右時間開展西江經濟帶基礎設施建設大會戰,初步確定實施12大類166個項目,總投資6300多億元。西江沿岸交通基礎設施建設將實施包括碼頭、航道、過船設施、水利樞紐、鐵路、高速公路、機場等12大類166個項目,以打通西江水道航運干線通道不暢、支線航道礙航、樞紐船閘制約等瓶頸﹔同時提出區域內“市市通高鐵”、24個縣“縣縣通高速”,將強化鐵路水運、公路水運等連接線建設,加快建成現代化綜合交通運輸網絡。此外,大會戰項目還將圍繞重大產業、重點園區、重大物流、生態環境等方面展開。目前,廣西已安排3億元前期工作經費加快推進項目建設。

作為西部欠發達省區,廣西最突出的優勢在區位,最根本的出路在開放。2008年初,《廣西北部灣經濟區發展規劃》獲國務院批准實施,這一區域的開放開發步入快車道。廣西提出,在優先發展北部灣經濟區的同時,廣西要加快發展西江經濟帶,突出北部灣經濟區和西江經濟帶“雙核驅動”作用,打造戰略支點新引擎。

自治區主席陳武說,自治區黨委、政府決定,從今年下半年開始,用3年左右時間,舉全區之力開展西江經濟帶基礎設施建設大會戰,是為了適應珠江-西江經濟帶上升為國家戰略這一新形勢新要求的迫切需要,是充分對接粵港澳地區先進生產力、擴大向東開放、推進兩廣經濟一體化的迫切需要,是實施“雙核驅動”戰略、打造中南西南地區開放發展新的戰略支點的迫切需要。廣西各級各部門要齊心協力,按照“航運優先,突破瓶頸﹔因地制宜,突出特色﹔保護生態,持續發展﹔政府引導,市場為主”的思路,全面推進經濟帶基礎設施建設,加快建成西江黃金水道和國內有重要影響的內河港口群,全面提升流域的基礎設施總體水平和承載能力,為沿江現代產業集聚發展提供有力支撐,為深入實施“雙核驅動”戰略、加快實現“兩個建成”目標打下堅實基礎。( 完)

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龐革平
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(責編:袁勃)




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