南水北調工程之最

　　一、世界規模最大的調水工程

　　南水北調工程是迄今為止世界上規模最大的調水工程，工程橫穿長江、淮河、黃河、海河四大流域，涉及10余個省（自治區、直轄市），輸水線路長，穿越河流多，工程涉及面廣，效益巨大。僅東、中線一期工程，土石方開挖量就達17.8億立方米，土石方填筑量6.2億立方米，混凝土量6300萬立方米。

　　二、世界距離最長的調水工程

　　南水北調工程規劃的東、中、西線干線總長度達4350公裡。目前正在建設的東、中線一期工程干線總長為2899公裡,沿線六省市一級配套支渠約2700公裡，總長度達5599公裡。

　　三、世界上規模最大的泵站群

　　南水北調東線一期工程輸水干線長1467公裡，全線共設立13個梯級泵站，共22處樞紐、34座泵站，總揚程65米，總裝機台數160台，總裝機容量36.62萬千瓦，總裝機流量4447.6立方米每秒，具有規模大、泵型多、揚程低、流量大、年利用小時數高等特點，成為世界大型泵站數量最集中的現代化泵站群。

　　四、世界規模最大的U形輸水渡槽工程

　　南水北調中線湍河渡槽為三向預應力U形渡槽，渡槽內徑9米，單跨跨度40米，最大流量420立方米每秒，採用造槽機現場澆注施工，其渡槽內徑、單跨跨度、最大流量屬世界首例。

　　五、國內直徑最大穿越大江大河的輸水隧洞

　　南水北調中線穿黃工程開創性地設計了具有內外兩層襯砌的兩條長4250米隧洞，內徑7米，兩層襯砌之間採用透水墊層隔開，內外襯砌分別承受內外水的壓力。這種結構型式在國內外均屬先例，也是國內首例用盾構方式穿越黃河的工程，開創了我國水利水電工程穿河隧洞長距離軟土施工新紀錄。

　　六、國內規模最大的大壩加高工程

　　丹江口大壩加高工程是在原有壩體上進行混凝土培厚加高，大壩加高工程完建后，壩頂高程由目前的162米增加到176.6米，正常蓄水位由157米抬高至170米，可相應增加庫容116億立方米。在不影響大壩正常運行情況下，完成混凝土大壩裂縫檢查、修補和大壩加高，其建設難度在大壩加高史上可謂世界之最。

　　七、大型渠道混凝土機械化施工技術國內領先

　　針對南水北調工程長距離輸水、地形地質條件復雜等特點，創新研制出具有自主知識產權的系列成套設備，與國外同類設備相比，成型機自重降低2/3，功率提高66%，設備價格降低80%，在國內處於領先地位。填補了我國在大型渠道機械化成型技術裝備設計制造、施工工藝和工程技術方面的多項空白。

　　國務院南水北調辦公室提供