成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，在国家区域协调发展战略大局中扮演着重要角色。

“5年来，国家有关部门与川渝两地一道，牢固树立一盘棋思想和一体化发展理念，压茬推进各项任务举措，双城经济圈建设取得了显著成效。”1月9日，国家发展改革委副秘书长陈亚军在国务院新闻办举行的新闻发布会上说。

陈亚军介绍，从经济总量看，2024年双城经济圈地区生产总值预计增长到8.6万亿元，对西部地区乃至全国高质量发展的支撑带动作用明显增强。在协同创新方面，川渝创新合作计划深入实施，12家高新区建立了协同创新战略联盟，两省市共享大型科研仪器设备1.4万余台（套）。

此外，两地重点领域改革持续深化，对外开放水平持续提高。同时，在高品质生活宜居地建设方面，建立实施了环保督察联动机制，PM2.5平均浓度总体下降，成立全国首个河长制跨省市联合办公室，长江干流川渝段年均水质稳定达到Ⅱ类。深化实施川渝便捷生活行动，“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，实现“进一个门、办两地事”。

“当前，双城经济圈建设已进入纵深推进的新阶段。”陈亚军说，2025年是《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的收官之年。国家发展改革委将组织开展规划实施进展总结评估，推动主要目标任务顺利完成；结合国家“十五五”规划编制，适时启动双城经济圈建设“十五五”实施方案起草工作。

改革创新是推动双城经济圈建设的根本动力。

重庆市委常委、常务副市长陈新武介绍，5年来，两省市紧扣“改革开放新高地”的战略定位，联动实施了197项改革措施，全力打造跨区域协作样板，取得了初步成效。

“我们将坚持‘川渝一盘棋’思维，共同推动国家综合改革先行先试，优先推进区域市场一体化，积极探索城乡融合体制机制，大力建设‘数字成渝’，联手打造一批具有川渝辨识度的标志性改革成果。”陈新武说。

构建高效分工、错位发展、有序竞争、相互融合的现代产业体系，是成渝地区双城经济圈建设的一项重大任务。

“我们聚焦电子信息、汽车、装备制造、特色消费品等重点产业，在产业配套、平台建设等方面协同发力，推动产业链上下游深度融合。‘川渝造’成为中国制造响当当的名片。”四川省副省长李文清说。

李文清介绍，电子信息产业是川渝创新实力最强、产业基础最好的支柱产业，成渝地区成为全球前十电子信息制造业聚集地。汽车制造方面，双方共建产业链供需对接平台，已汇聚整车及零部件制造企业超2000家，全国每七台汽车有一台产自川渝，超过五分之一的动力电池实现“川渝造”。

“我们将构建现代化产业体系作为主攻方向，推动重点产业‘建圈强链’，发展壮大优势主导产业，共育人工智能、低空经济、商业航天、核技术应用等未来产业。”李文清说。

成都市委常委、常务副市长曹俊杰表示，将聚焦交通、产业、科技、金融和公共服务五大共建领域，加快成渝直联直通基础设施项目建设，推进科创资源共享共用，不断提升公共服务互联互通水平，进一步增强两地市民获得感、幸福感，为共同唱好新时代西部“双城记”贡献更大力量。（本报记者 刘坤）

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