广西北海：甩掉“无产业支撑”帽子 向海经济魅力尽显

图为铁山港码头（供图：北海市铁山港区委宣传部）

新华网北海10月11日电（游苏杭）“朝沧梧而夕北海”。 这里三面环海，港口条件优越，有着丰富的海洋资源。

这里是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，是国家历史文化名城。

这里有着浓厚的对外开放基因，是21世纪海上丝绸之路的重要节点城市。

这里是位于广西壮族自治区南端，北部湾东北岸的北海市。然而就是这样一座美丽的滨海城市，却曾因“工业短板”的困扰，发展始终徘徊不前。

不过令人欣慰的是，近年来随其在工业发展上的不断加码，北海成功甩掉了“无产业支撑”的帽子。石油化工、特钢新材料等产业纷纷强势崛起，电子信息产业发展位列广西首位。而在GDP、规模以上工业总产值、财政收入上更是屡创佳绩，

那么北海究竟是如何完成华丽蜕变的呢？10月9日至10日，由中央网信办主办的 “风从海上来改革进行时”网络主题活动走进北海，来自中央和地方新闻网站的近30名记者前往这座美丽的滨海城市一探究竟。

图为北海工业园区电子产业园一角

从无到有 电子信息产业华丽转身

成立于2001年8月的北海工业园区，是广西重点支持的14个产业园区中唯一专业发展电子信息产业的园区。

十多年来，随着国家“一带一路”倡议和《广西北部湾经济区发展规划》的深入实施，园区抢抓机遇，主动承接珠三角产业转移，电子信息产业得以迅猛发展。

依托于园区建设的北海电子产业园，自2009年正式开园以来，持续释放强大的产业集聚效应，实现跨越式迅猛发展。陆续创造了多个“广西第一”：

第一台笔记本电脑、第一台海量存储器、第一块笔记本电池、第一台电脑电源、第一台LED自适应显示器、第一台液晶电视在园区下线……

据北海市工信委统计，2009年至2017年，北海市电子信息制造业产值年均增长44.14%。此外，相关数据显示， 2017年，北海工业园区完成规模以上工业产值870.79亿元，其中规模以上电子制造业产值841.17亿元，完成工业增加值166.54亿元，固定资产投资157.63亿元，完成税收11.6亿元，完成外贸进出口额80.5亿元，园区电子信息产业产值已占广西电子信息制造业总产值约三份之一。

当谈及为何会将生产基地建在北海时，惠科电子有限公司管理部主管卢慧娟表示，“这边优越的产业政策以及扶持措施都是惠科所看重的，并希望能够借助北部湾的地理优势进一步开拓国外市场。”

“此外，便捷的交通也是一大考量要因素，这边地理位置优越，海陆空都通畅，无论是出口亦或是内销都很方便”。卢慧娟说。

据了解，这家已入驻园区12载的企业，继去年在北海投资23.6亿元建设西南地区最大的移动智能终端产业集群项目后，今年6月，又宣布再度投资540亿元建设光电显示智能终端产业新城项目，两个项目将为北海新增3个具有核心竞争力的千亿元产业集群。

数据显示，截至2017年底，园区内注册企业870家，工业企业215家，规模以上企业62家，约占全市规模以上工业企业总数的30%，企业就业人数约2.5万人。

随着一批又一批的行业龙头企业入驻，北海电子信息产业真正实现了从无到有、从弱到强的华丽蜕变，迅速成长为“南宁-北海-钦州-防城港”电子信息核心产业带的中坚力量、成为广西产业经济发展的新亮点。

记者从广西北海工业园区管委会了解到，“十三五”期间，将围绕主导产业集聚发展和城市副中心（产城融合）建设两条主线，逐步将园区建设成为北部湾城市群加工贸易转型发展的示范区、中西部地区重要的电子信息产业基地、面向东盟的新一代信息技术产业区域创新中心和“南钦北”电子信息核心产业带的新引擎。

图为铁山港码头（供图：北海市铁山港区委宣传部）

从滩涂中走出的亿吨港 向海经济魅力尽显

一排排高耸的吊臂，一辆辆装运着镍矿、焦炭、煤炭以及大豆等散杂货的车辆穿梭不息，金秋时节的北海铁山港码头呈现出一派繁忙的景象。

面对眼前这片雄伟气派的场景，很难想象出若干年前，这里却是一片荒芜。“07年开工建设之时，这里就是一片海滩涂”，北海港分公司党委副书记姚东明说。

建区伊始，铁山港区仅有的两个码头靠泊能力不足1000吨，全年港口吞吐量仅5万吨。而在此后若干年里经过不懈努力，这个昔日的滩涂地现已破茧化蝶，实现了经济社会跨越式发展。

现今的铁山港区正分三期实施建设深水码头工程，建设泊位20个，设计综合通过能力8800万吨。其中，一期深水码头工程1#～4#泊位共建4个10万级泊位，目前已投入使用。5#～6#泊位为15万吨级通用散货泊位，设计年吞吐能力为780万吨，目前已基本完工。7#-20#泊位码头工程按计划推进，全部建成后，将为实现把铁山港建成亿吨现代化大港的目标迈进坚实的一步。

铁山港的腾飞为当地对外贸易发展吃下了一剂定心丸。随着开放水平的提升，北海港口的国际航线日益密集，贸易量越来越大，依托港口和临港产业集群的“向海经济”发展如火如荼。

“投入运行六年来，铁山港的货物吞吐量从2010年的117万吨到2017年的1875.4万吨，呈现跨越式高速增长。”姚东明介绍。

“通过打好交通基础设施建设攻坚战，放大铁山港的港口优势，规划建设综合交通运输枢纽港项目，以此推动北海与重庆、四川、贵州等省市的无水港建设。”北海市委书记、市人大常委会主任王乃学在9日下午举办的北海城市推介会上表示。“还将努力构建面向东盟、辐射西南中南、连接渝桂新通道、紧密联系粤港澳台、陆海统筹、无缝衔接的综合交通体系，建成区域性综合交通枢纽城市，承担广西‘三大定位’中应有的职责使命。”

“未来，还将做大做强海洋优势产业，构建现代向海经济体系。”王乃学表示，将按照“强龙头、补链条、聚集群”的思路，发展壮大石油化工、临港新材料、林纸一体化、粮油加工产业，争取形成4—5个千亿规模的临港产业集群。依托工业园区、高新区、出口加工区、海洋产业园区、合浦工业园区等产业园区，以电子信息、海洋科技产业为龙头，打造高新技术产业集群。

据了解，“十二五”以来，北海海洋经济发展很快，增速高于全国平均增速一倍。2017年，实现海洋生产总值517亿元，占全市地区生产总值的48%；主要海洋产业实现增加值250亿元，占广西的37.5%，总量排广西第一位。