人民网北京5月18日电 (记者乔雪峰) 日前,交通运输部联合广东、广西、贵州、云南四省(区)政府印发《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018—2020年)》(简称《方案》),合力推进珠江黄金水道绿色发展,为流域经济社会发展提供更有力的支撑。到2020年,珠江水域港口污染防治能力将进一步提升,港口生产单位吞吐量综合能耗比2015年下降2%,过闸船舶船型标准化率达到70%,货运船舶平均吨位达到1200载重吨,江海联运量年均增长8%。
《方案》从完善珠江水运绿色发展规划、加快生态航道建设、加快绿色港口建设、推进运输船舶绿色发展、优化水路运输组织、提升绿色水运管理能力6个方面,部署实施18项重点任务,推动实现发展目标。
在加快生态航道建设和修复方面,《方案》明确,实施生态航道建设示范工程,积极推广植物、植被型生态混凝土等生态护岸(坡)技术;倡导使用环保型疏浚设备与工艺,提高航道疏浚土综合利用水平;重点对水源涵养生态功能区、水土流失重点防治区的航道进行边坡和取弃土场植被恢复,改善航道区域生态环境质量。2020年年底前,完成1至3个生态航道示范工程建设和1至3个航道生态修复示范工程建设。
在优化水路运输组织方面,《方案》提出,优化多式联运体系,今年年底前完成大宗货物绿色运输北江示范项目;2020年年底前,组织完成珠江三角洲集装箱运输“陆改水”工程、铁水联运示范工程,进一步改善集疏运条件。
绿色港口建设也是重点。珠江流域将淘汰高耗能电气产品,鼓励码头选用节能照明灯具,应用智能化照明控制系统。推进港口装卸机械改造,在港口装卸机械和运输装备中优先使用电能或天然气等作为动力。2020年年底前,开展广东30个、广西2个内河集装箱专业化泊位岸电改造;推动南宁港、贵港港、梧州港、云浮港、肇庆港、佛山港等港口液化天然气加注码头建设。
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