盐城，让世界青睐

一场大雪过后，苏北大地银装素裹，在建高铁工地上却热气升腾。条条高铁的开建，昭示着铁轨巨龙不久的将来从南、北、西方向朝着盐城迤逦而来。
　　火车一响，黄金万两。“复兴号”向着盐城驶来，盐城的经济地理版图正在发生着历史性变革。
　　“复兴号”将带着盐城驶向何方？当这张时代问卷交给盐城时，盐城人用底气、用信心、用实力，书写着让世界为之眼前一亮的精彩答卷……
　　解锁，不再偏居一隅
　　“我市‘5+1’高速铁路网是盐城在世界版图上线的启动键，世界舞台的追光灯已经打到了盐城身上。”1月31日上午，市交通局党委书记、市铁路办主任管亚光一边指着呈倒“K”字形的高铁线路图，一边充满自信地对记者坦言，这一轮铁路建设，是我市交通领域的一次大解锁，这个“K”形就如盐城拥抱世界而张开的双臂。
　　高铁时代，带给盐城人的不仅仅是出行的快速和便捷，更有厚实的底气、笃实的自信。市政协委员于海根告诉记者：“以前对外宣传盐城的地理区位时，总会含糊其辞地写上盐城距上海多少公里、距南京多少公里。”
　　为什么这样写？因为盐城偏居东方一隅，区位优势不明显，缺少底气。而“5+1”高速铁路网全面建设后，与上海、南京的“一小时经济圈”，与北京的“一日商务圈”置换了原先的里程标注，这是以时间换空间的生动注释。
　　对于这一现象，上海同济大学机械工程学院工业工程研究所周健教授用“五大通道”对盐城经济地理版的重构，作了精辟的概括：
　　——沿海通道。盐通、盐连高铁是国家铁路网“八纵八横”战略中“沿海第一纵”的有机组成部分，有了这一“纵”，盐城的“一张网”就激活了全国的“一张网”。
　　——国际通道。同样是盐通、盐连高铁，盐城向北一小时即可衔接新亚欧大陆桥的东方桥头堡连云港，迅速搭上通往欧洲的“中欧班车”；向南一小时即可到达国际化大都市上海，依托上海为跳板联结四大洋、五大洲。
　　——新京沪通道。京沪直达高铁绕开了大半个江苏，而通过盐通、盐连线，经盐城转向盐徐高铁线，直接接入京沪线，相当于再建了一条京沪线，不光缩短盐城至北京的出行时间，而且舒缓了京沪直达高铁的运行压力。
　　——传送带通道。新一轮高铁建设后，盐城直接陇海线，成为带着苏北、皖北融入上海都市圈、接受长三角城市群辐射的传送带。作为“火车头”的盐城通过“大上海”战略布局，承载国际大都市的溢出效应，促动盐城“大开放”。
　　——淮河经济带出海通道。高铁的互联互通带动盐城港的腾飞，预计到2020年，盐城港货物总通过能力将突破亿吨，盐城作为淮河经济带出海门户城市的地位进一步得到巩固，在参与国家“一带一路”战略中，将贡献更多的“盐城力量”。
　　五大通道犹如五把解锁的钥匙，盐城“偏居一隅”的历史将一去不复返。
　　汇流，彰显大海气度
　　1月29日，一辆辆满载农副产品的货车，从位于我市大丰区的上海农场出发，沿沈海高速驶向上海。“盐城是上海的菜篮子，全年有20%的农副产品供应上海。”上海农场生活服务公司党支部书记阮永根说，“等到高铁开通后，这个份额将直线上升。”
　　走进高铁时代，不仅为盐城人、盐城产品走出去提供了极大的便捷，盐城还将接驳世界性资源向盐城的汇聚。“各种资源要素随着高铁驶向盐城，盐城怎么承载？盐城的决策者站高望远，超前预留出广阔的发展空间，有着大海容纳百川的气度。”中国地质大学（武汉）副校长、研究生院院长唐辉明教授说。
　　诚如斯言。盐城借势高铁，调头向东，面向大海，为高铁时代各类要素的汇流做好了充足的准备，昔日偏僻的沿海滩涂浪涛奔涌，打开了一个个大开放的新空间。
　　——海洋空间。千里海岸线上，风能发电机昼夜不息地转动着风机，光能发电机在阳光的照耀下熠熠生辉。风能与光能的综合利用，让盐城成为供输巨大新能源的“海上三峡”，供输出的新能源有望超千万千瓦时。此外，海洋生物、海水淡化与综合利用、先进制造业的集聚、海洋产业与数字化的融合发展，以及滨海新区的开工建设，“大海洋”的篇章起承转合，呼应着海上丝绸之路的重大主题。黄海成了广阔的智慧蓝海，未来五年内可吸聚投资1600亿元，供输出新能源超千万千瓦时。
　　——中韩合作空间。2017年12月，国务院正式批复成立中韩（盐城）产业园，成为我市首个国家级国际合作园区。自启动以来，市委、市政府主要领导亲自挂帅，集聚各方资源要素共同推进园区建设，依托国家商务部在国家层面上建立的中韩（盐城）产业园建设合作机制，从规划、产业、金融、财政、组织领导等方面给予政策支持，形成以国家级盐城经济技术开发区为核心区的“一园三区”发展格局，大力发展汽车和新一代信息技术产业，产业园现已落户现代起亚、摩比斯、京信电子、现代工程等一批知名韩资企业，总投资60多亿美元。预计到2020年，产业园GDP将突破1000亿元。
　　——飞地空间。在我市大丰区有一块307平方公里的飞地上海农场。我市利用这块上海飞地，与上海共建沪苏大丰产业集聚区、北上海临港生态智造城，顺势打造滨海新区、光明集团大丰基地，这个新空间可望吸聚投资6000亿元。与此同时，盐城还谋划在上海设立盐城创研中心，实现科技孵化在上海，产业化在盐城的前后呼应。
　　盐城与上海地缘相近，人文相通，因此被称为北上海。随着高铁的开通，盐城纳入上海一小时经济圈，盐城作为上海的卫星城，将闪耀于上海国际大都市圈的星空。
　　颜值，呈现盐城亮色
　　高铁，带来了加速度，带来了快节奏。
　　快节奏，只是一种行为方式；慢生活，才是美好生活的一种形态。盐城，在加快行走节奏的同时，面对高铁时代即将蜂拥而至的3500万过客，也在打造着舒适的慢生活空间，呈现着让“远方的客人”留下来的盐城亮色。
　　——天空永驻“盐城蓝”。自2015年8月我市取得立法权以来，先后出台《绿化条例》《农作物秸秆综合利用条例》《扬尘污染防治条例》等三部地方行政法规，并制定出台了《盐城市大气污染防治行动计划实施方案》，推动全市大气污染防治的法制化、规范化、常态化。2017年，全市空气质量综合指数4.66，连续四年处于全省最优、全国前列。
　　——河湖流淌“盐城碧”。20多年前，诗人海子在《春暖花开》中写道“给每一条河每一座山取一个温暖的名字”，而今，海子的梦想照进了现实，按照《盐城市生态河湖行动计划（2018—2020年）》，我市纵横交错的每一条河流，都将有一名河长，实施“一河一策”，做足水绿文章。此外，随着今年6月底盐城跳出区域异地取回的“一桶水”，又使500万市民的饮用水安全得到根本性的提升。
　　——沃野披上“盐城绿”。1月18日，市四套班子领导分别到国土绿化行动的挂钩联系点调研，市委、市政府主要领导用身体力行的务实精神，使“一片林”真切地生长在盐城的土地上。按照“一片林”实施方案，计划用4年时间在全市范围内建成高标准生态防护林100万亩。截至目前已完成新造林14万亩，改造提升15.9万亩。值得一提的是，我市在重盐碱的滩涂上植造出千里生态防护林，攻克了世界性难题，为美丽中国建设恪尽着盐城责任。
　　城在林中建，人在林中走。森林城市、森林城镇、森林乡村的梦想，正随着春风的吹拂，为盐城人渐次圆上。盐城颜值的提升，向世界展示着风姿绰约的盐城仪态美。
　　前不久，又有喜讯传来：盐城黄海湿地被列入世界自然遗产预备清单名录，正式开启盐城黄海湿地世界自然遗产的申报工作。盐城黄海湿地的生态、科学、美学等价值正进入更多的“国际视野”。
　　1月27日，以色列高级专家组织负责人、中国政府友谊奖获得者约西·马克在推特上发帖：“盐城是一个美丽且充满活力的城市，生态环境直追北欧。国际化程度也很高，在盐城工作生活的韩国人超过一万人，我为被聘为盐城市海外引才引智大使而感到骄傲。”
　　一则简短的推特，彰显出我市用人视野的国际化。近年来，我市深化与德国SES、以色列MATAT、法国ECTI等外国专家组织合作，仅2017年就新创建省级外国专家工作室6家，新引进长、短期外国专家104人，419名外国人才来盐就业创业，为我市深化“一带一路”沿线国家专家组织合作、助力“强富美高”新盐城建设汇聚了更多的全球才智。
　　给世界一个微笑，给世界一个拥抱。盐城，用自信和底气，让世界青睐。