人民网北京4月28日电 4月28日上午,伴随着接触轨验电器发出“嘀嘀”的警鸣声,由中铁电气化局集团有限公司承建的青岛市地铁2号线一期工程(东段)供电系统实现全线“电通”,为后续各系统调试、综合联调提供了必备的电力保障。
据中铁电气化局城铁公司青岛地铁2号线项目经理蔡文海介绍,线路接触轨安全接地系统采用了高清数字化视频监控技术。接触轨安全接地系统与现有的规章制度相结合,互为补充,建立了一个程序化、标准化的接地安全管理体系,实现接地线的规范管理,防止接地线的误挂、漏挂、误拆、漏拆,保障人身安全,有效提升轨道交通供电系统的安全水平。同时,远程集中遥控挂、拆接地线可减少运营管理人员,缩短作业时间,显著提高作业效率。
青岛市地铁2号线东起青岛市李村公园站,途经李沧区、崂山区、市南区,西至市北区泰山路站,线路全长25.203km,共设22座车站。建成后将与3号线五四广场站和李村站实现换乘,由此青岛地铁将步入双线换乘时代,贯穿青岛主城区的地铁网络雏形逐步显现。线路采用4动2拖6节编组B型地铁列车,最高运行速度80km/h,整列车设有248个坐席,最大载客量为1896人。采用高性能、免涂装的不锈钢车体,使用寿命为30年。首段通的东段包含李村公园站至芝泉路站18座车站和1座车辆段,全长约21公里,是青岛市的第二条地铁线路。(吴竞)
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