济南轨道交通建设进入“加速度”。日前,济南市轨道交通建设指挥部发布了《关于加快推进轨道交通建设前期工作的实施意见》(后简称《意见》)。《意见》中指出,R2、R3线明年开工,2020年,济南的R线一期将建成运营,市域快线成网。
R2线力争明年年底开工
7月16日,济南地铁R1线正式开工以来,建设进入全面“加速度”,目前已经全线开工。根据计划,济南将在继续建设R1线的基础上,加快建设R2、R3线。目前,R3线一期工程正在积极推进中。
记者了解到,12月9日至11日,省发改委牵头组织了R3线一期可行性研究报告评估会,目前济南市正在根据专家及省市有关部门提出的意见,对报告进行相应调整、完善,一旦获得省发改委审批,就将进入初步设计、施工图设计和招投标阶段。
此外,R2线一期工程的线站位方案也正在逐步稳定,几个重要的前置条件,如土地预审、规划选址、环境影响评价等,力争在明年5月底前完成,6月底前后完成工程可行性研究的评审和批复,8月底前后完成初步设计评审和批复,力争明年年底前开工建设。
根据《意见》的安排,到2020年,R线一期工程基本建成运营,市域快线成网。
明年逐步展开四条M线建设
除了近期建设的R线,《意见》要求,要抢抓国家加快推进重大基础设施建设的政策机遇,以超常规措施推进第二轮建设规划报批工作,确保济南轨道交通尽快成网。
记者了解到,在济南市“十三五”规划中,也明确提出:在确保泉水万无一失的前提下,按照“环线+放射”、“地下+地上”的结构布局,加快城市轨道交通建设进度。
据悉,济南市第二轮建设规划主要包括环线和M1、M2、M3、M4线。按照计划,明年1月底完成上报,力争上半年取得国家发改委和住建部批复。从2016年开始,逐步展开环线和M1、M2、M3、M4线的建设。
对于新增的环线,济南轨道交通集团有关负责人说,地铁环线的建设会与其他的放射支线都有相交,更利于换乘,这样就提高了轨道交通的便利性。从其他城市的环线来看,环有大有小,小环一般是集中在城市的核心区,大环一般是围绕核心区向边缘区域延伸。从目前济南的环线来看,长度在36公里左右,属于大环。“这样的设置 c可以有效缓解中心城的交通拥堵,增大了交通的服务功能。”该负责人说,从环线设置来看,东到济南CBD,西至纬十二路、南至旅游路、北临近清河北路。
(来源:齐鲁晚报)
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