李克强与16国领导人共乘高铁，车厢里聊了啥？

中国高铁迎来最密集的“高端乘客”：11月25日11时整，李克强总理邀请中东欧16国领导人，从苏州共同登上开往上海的高铁列车。

拉脱维亚总理斯特劳尤马举着手机，对着窗外频频拍照；斯洛文尼亚总理采拉尔站起身来，把自己的公文包放在行李架上；列车启动时，塞尔维亚总理武契奇对着窗外挥手告别……对于这些来华出席第四次中国-中东欧领导人会晤的政要们来说，这次体验可谓新鲜又好奇。

“列车的时速能够达到多少？”匈牙利总理欧尔班问李克强。

“300公里以上。”李克强指着车厢内的显示屏回答。此时显示时速达301公里。

前一天下午，中、匈、塞三国总理共同见证了16+1合作“旗舰项目”——匈塞铁路两个合作文件的签署，这意味着这一项目将确保年内开工，两年完成。

匈塞铁路虽不是高铁，但两国总理此次来华体验代表铁路发展方向的高铁，车厢里不时传出他们的赞叹声。上一次16+1会晤的东道主塞尔维亚总理武契奇坐在李克强总理右手边，看着窗外飞驰而过的场景，不停地感叹说中国发展速度太快了。

李克强左手边隔着过道便是明年会晤的东道主拉脱维亚总理斯特劳尤马。她面前的茶杯，稳稳当当地摆在桌面上，即便在时速307公里的情况下，茶水也几乎没有晃动，青翠的茶叶飘在水面。

事实上，开车5分钟后，这列由我国自主研发并制造的CRH380BL型动车组，时速就提升至305公里。

一场别开生面的“高铁外交”在这列编号为G5901的高铁列车上演。首先是别具一格的外观：车头上印着第四次中国-中东欧国家领导人会晤的主场标志——结合了颐和园十七孔桥和苏州园林的亭子图案，象征中国与中东欧国家“16+1”的合作之桥；车身上绘有中国和中东欧16国的国旗，后面是“16+1>17”的字样，寓意中国与中东欧16国合作力量远远大于17。

李克强总理则一路用英语进行“超级推销”。此前一天，他以“高速列车”妙喻16+1合作，并向前来苏州参加第四次中国-中东欧国家领导人会晤的客人们发出邀请：共同乘坐“既舒适又安全”的中国高铁。

车厢内，李克强就像与老友们一同旅行，一直开心地攀谈交流。面对拍摄的外国记者，他打招呼说：“欢迎欢迎！”面对有领导人询问中国经济形势，他一一进行阐释。他甚至不忘“体贴”地关心武契奇总理何时回国。

当现场一段关于中国高铁的介绍演讲结束时，李克强笑着用英语对大家说：“这可不是宣传，这是事实。”

23分钟后，列车行驶99公里抵达上海虹桥站。“为什么一定要把高铁往外推销呢？”一位记者在站台上问李克强。

“因为它代表着中国装备技术的综合水平。”总理这样回答。

以刚刚乘坐的高铁列车为背景，李克强与中东欧16国领导人在站台上合影留念：各自在胸前交叉双手，紧紧相握。

这正如李克强此前一天在主持会晤时所说：“16+1合作好比一列高速列车，三年来，从华沙到布加勒斯特，从贝尔格莱德到苏州，不断加速。这列‘动车组’能够走到今天，关键在于每节车厢都能提供动力，源源不断的动力将使我们的合作行稳致远。”