[我财经]汽车反垄断两年罚20亿 刘艳:不抵广告费

　　点击进入《我财经》专题

　　媒体报道，汽车反垄断指南草案将在年内完成，汽车行业两年领20亿垄断罚单。中国经济网评论员刘艳在《我财经》节目中表示，中国下一步反垄断工作不仅要普及化，将所有汽车企业纳入到法律环境之内，更重要的是纵向切断每个产业链环节之间可能的垄断关联度，这样才能让汽车反垄断走的更长、更合理。

　　刘艳认为，单看20亿罚单虽然很震撼，但是对于任意一家大品牌车企来讲，20亿就是一个营销的费用。“车企本来还想花广告费，结果反垄断将其推到风口浪尖，它反而利用了这个公关危机，所以相关部门的手段需要做相应的改进。”刘艳说。（中国经济网记者 贾佳）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

　　据媒体报道，有权威人士透露，国家发改委牵头起草的《汽车反垄断指南》草案将在年内完成，或于明年落地，将明确汽车行业构成垄断的界线。9月10日，广东发改委对东风日产开出1.2亿垄断罚单，高达17家区域经销商集体受罚，创下了至今为止汽车反垄断领域对经销商处罚的最大规模。

　　据了解，中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业两年总共收到了超过20亿元的垄断罚单。值得注意的是，此前的反垄断大棒一般集中在豪华车领域，奔驰、奥迪、宝马等均为国际知名品牌，而此次反垄断大棒则砸向了经济车型品牌东风日产。随着调查处罚力度加大，未来我国在汽车领域的反垄断调查执法将进一步常态化、制度化。

　　【点评】刘艳

　　相关文章：

　　[我财经]张捷:中国经济同比确实向好 欧洲更需关注

　　[我财经]张捷:国家新区可破改革阻力 但应防政策套利

(来源:中国经济网)