中巴哈吉重启《四方过境运输协议》 “经济走廊”有望“提速”

　　原标题：中巴哈吉重启《四方过境运输协议》 “经济走廊”有望“提速”

　　国际在线报道（记者 刘峰）：9月7日，中国、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦四方过境运输协议第二次技术磋商研讨会在新疆乌鲁木齐举行。

　　会议由亚洲开发银行组织，除中巴吉哈四国参加外，塔吉克斯坦作为会议观察员国参会，中方由交通运输部运输服务司副司长王水平率团参加。

　　中巴吉哈《四方过境运输协议》签署于1995年，于2004年5月开始生效实施，旨在利用连接中亚内陆国家与阿拉伯海港口的喀喇昆仑公路（简称KKH），将中亚地区的南北部连接起来。根据该协议，四方中任何一方可在一年内经另一方进行200车次货物过境运输，并且免征过境费和通行费。2010年1月，因沿线发生大型山崩，KKH高速公路部分路段封闭。

　　2012年9月，KKH堰塞湖改线项目开工。在中国和巴基斯坦两国的共同努力下，先前封闭的路段于今年9月2日重新开通，为此次重启《四方过境运输协议》提供了重要契机。

　　“中国境内段公路交通基础设施条件已经能够满足各种运输车辆通行。公路口岸基础设施也得到较大改善，红其拉甫和吐尔尕特、伊尔克什坦口岸联检大楼均已建成投入使用，其中伊尔克什坦口岸设计年通过能力达150万吨至200万吨。”中方代表团团长王水平副司长在会议间隙对记者介绍到，“需要特别说明的是，巴基斯坦代表团团长此行就是沿着KKH高速公路亲自开车前来，他用亲身经历证明了这一重要的通道已经恢复畅通，而且路况比之前还要好。”

　　王水平还介绍，中巴吉哈四方过境运输协议确定的运输线路是从巴基斯坦卡拉奇经中国喀什地区、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦至中国霍尔果斯口岸，这也是中亚地区国家最近的入海通道。

　　此次会议各方代表将重点从道路基础设施建设、信息交换、行车许可证、司乘人员签证、车辆标准、交通法律法规等方面展开为期3天的技术性磋商。从会议手册草案来看，此次重启《四方过境运输协议》，各缔约方都将从中获益，譬如巴基斯塔的海港和基础设施利用率和收入都将增加，从吉尔吉斯、哈萨克斯坦和中国新疆维吾尔自治区可供选择的路线运输时间和运费降低，诸如新疆等沿线的物流和运输枢纽也将得到进一步的发展。沿线各国的过境运输通道、公路交通和口岸基础设施、公路的技术等级、特别是运输和口岸通关效率也有望得到进一步提升。

(来源:国际在线专稿)