中车6天蒸发3800亿 网友:“北车”已跌没了

　　最大IPO尚未来袭，A股已经惊慌失措地连跌两天。昨天，看着大盘刹不住车地从5000点上方直接跌到4800点，有投资者懊悔地表示：“辛辛苦苦大半年，一夜回到解放前。”

　　没什么利空也大跌

　　牛市中的暴涨和暴跌，总是那么出人意料。

　　在周一A股大跌103点过后，谁也没有想到，昨天早晨一开盘，沪深股市继续双双大跳水。“开盘就暴跌，这是出什么利空了么？”老股民李先生昨天对北京晨报记者表示，开盘后他一边惊慌失措地看盘，一边胆战心惊地补看新闻，真是身心疲惫生怕漏掉了什么重要信息。

　　然而，没有任何利空的市场，仍然可以继续无厘头地暴跌。10点一过，5000点毫无抵抗地失守了；10点半左右，4900点告急……临近午盘，沪综指总算震荡回升跌幅有所收窄。但这，并不意味着风险警报已经解除……

　　所有板块全都飘绿

　　下午，题材股继续暴跌，权重股则集体重挫。航空制造、船舶概念、电商物流、传媒娱乐、工程机械、电力、石油、钢铁、环保、国产软件、海外工程、卫星导航、电子支付……几乎所有的板块都飘绿了。

　　临近尾声，沪综指又是重重一落，4900点也那么轻易地就失守了。124只个股跌停，而跌幅超过5%以上的个股更是遍地都是。截至收盘，沪综指报4887.43点，大跌175.56点，跌幅达到3.47%；深成指报17075.93点，跌626.62点，跌幅3.54%。

　　“一个月工资跌没了”

　　“总算是收盘了，忽然觉得A股其实已经很客气了。要是像香港市场一样4点收盘，没有涨跌停限制，这一天得跌去多少啊！”收盘后，早已具备沪港通资格的李先生告诉北京晨报记者，A股这一跌把他彻底跌醒了。“别想着去港股淘金了，哪儿都没有避风港，还是踏踏实实地做好A股的资产配置最重要。”

　　而刚进股市不久的90后投资者小赵则对北京晨报记者表示，这两天下来，自己一个月的工资已经跌没了。“辛苦了这么久，就赚了这么点！再这么跌下去，我觉得根本就没什么牛市了。”

　　创业板止跌了，主板还远吗？

　　在暴跌之中，已经先于大盘调整的创业板指，昨天下跌的动能已经趋缓。昨天，不少创业板市场中的强势股逆市飘红。而创业板指在盘中暴跌了近6%之后，也开始稳步回升。截至收盘，创业板指虽然下跌了105.36点，收于3590.67点，但相比于沪深股指，其昨天的跌幅仅为2.85%。

　　评论员老艾昨天表示，不排除空头故意砸盘，让杠杆资金被逼斩仓互相踩踏。所以再次呼吁投资者，一定不要把杠杆放得过高。“急跌之后必有反弹，创业板已经止跌了，主板还会远吗？”老艾说。

　　■花边

　　中国中车6天跌39.45%

　　段子手调侃：一辆车跌没了

　　如果看看这几天中国中车（601766）的走势，昨天A股的大跌你就不觉得有多可怕了。中国中车6月8日复牌以来，从最高价35.64元（复牌第二天）一路跌至昨天的21.58元，6个交易日跌幅高达39.45%。由于中国中车这些天跌跌不休，很多投资者都在“中国中车”的官方微博中发泄不满。“中国中车”微博昨天终于挺不住，默默地关闭了评论功能。

　　但这并不能阻挡段子手们对中车的调侃，你瞧……

　　网友：中车再跌停……即日起，中国中车改名为中国南车，因为中国北车跌没了。

　　网友：等中国中车跌回10元，再推行央企市场化改革，将中国中车一分为二，跌没了的中国北车又可以涨回来。

　　网友：最怕捷安特收购中车，万一再改成自行车……股价会到哪儿？

　　本版撰文 北京晨报首席记者 王洁

(来源:北京晨报)