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“东方之星”翻沉客轮开始实施扶正打捞

2015年06月05日07:53    来源:中国新闻网    手机看新闻
原标题:“东方之星”翻沉客轮开始实施扶正打捞

  6月4日,中国交通运输部新闻发言人徐成光向中外媒体介绍说,目前4艘大型打捞船已抵达,现场具备对沉船打捞起重的能力。图为打捞船就位等待将船体打捞出水。中新社发 陈超 摄

  视频:东方之星客船整体扶正:已搜救到96人 82人遇难 来源:央视新闻

  中新社湖北监利6月5日电 (记者 徐金波 张芹)5日早上7时10分,随着江面大雾消散,现场救援人员正式对“东方之星”翻沉客轮实施扶正救助打捞方案。

  据了解,这套方案采用了船舶整体扳正起浮,能够尽快地全方位对所有舱室进行排查,有利于在最短时间搜寻失踪人员,最大限度保护逝者尊严。

  5日早上7时许,记者在离救援现场最近处看到,两台500吨级的起重平台用钢缆将沉船固定,蓝色船体已有部分露出水面。

  为防止失事船舶扶正过程中,船体内物体溢出流失,救捞部门在其下游设置了3层救捞体系。一是在其下游约500米处,用航道铺排设备布设了一条宽400米,深7米的专用滤网;二是在滤网下游约百米处,布置了7条打捞快艇;三是当地政府在下游布置了打捞渔船。

  在距事发点不远处,舟桥旅官兵搭建起了浮桥,用于扶正成功后便于运送人员和物资。

  关于扶正方案,中国交通运输部新闻发言人徐成光在4日晚间的新闻发布会上表示,再有生还者的希望越来越渺茫,总体判断没有生还可能,所以可以实行扶正。徐成光表示,风险是客观存在,但制定方案时已经做出预估,并有相应预案,在实施过程中出现风险并不可怕,各项预案能相应跟上。

  据悉,整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例,且技术较为成熟。根据专业计算和评估,现场救援船舶总吨位超过2000吨,起吊能力已经能够满足扳正和起浮作业的需求。现场打捞专家介绍,目前从全国抽调的潜水、打捞、救助、船体、船舶修造等领域的专家和技术人员,将提供技术支持保障。(完)

(来源:中国新闻网)



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