除了SUV本身具备的高通过性和多功能性,宽敞舒适的乘坐空间、充沛的动力以及较高的安全配置也是年轻消费者考虑的购车要素。3月18日,上汽名爵推出首款SUV锐腾,凭借着8秒破百、38米杀停、与路虎同源四驱系统等“越级”实力,新车一上市就获得了极高的关注,而11.97万元起的售价远低于媒体和经销商的预期,对于销量的提升作用更是不言而喻。仅上市短短两个多月,以北京地区为例,销量就已达千辆。当前SUV市场在中国车市的热度持续高涨,紧凑型SUV市场更是高手如云,北京现代ix35、福特翼虎、大众途观均是该市场热门车型。锐腾有什么“法宝”可以为自己在竞争激烈的市场中打出一片属于自己的天地?难道只靠其相对较低的售价吗?我们将从空间、动力以及安全配置等消费者最为关注的三个方面,对上述四款车型进行全面的对比。
空间:小身体大空间
在空间上,四款车单从数据看,锐腾轴距只有2650毫米,与ix35的2640毫米不相上下,但实际乘坐感受锐腾并不比途观、翼虎差。身高176cm的驾驶员坐在途观前排头部仅有四指的空间,而锐腾得益于较高的车身,头部空间还有一拳,坐到后排也还有四指的头部空间,后排腿部更是达到了两拳。而且锐腾后排地板采用纯平设计,即便乘坐三人也丝毫不显拥挤。与此同时,通过完全放倒后排座椅,锐腾还能提供容积达1336升的纯平空间,为远途出行者提供宛如大床般的休息空间。
动力:8秒破百
锐腾在动力上搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为162千瓦,最大扭矩为350牛·米,实测百公里加速时间为7.89秒。实际动力表现方面2.0T车型的动力确实很足,提速快,尤其是涡轮介入后推背感很强。
途观和翼虎均提供多款涡轮增压发动机选择。其中途观旗舰版车型搭载的是2.0TSI发动机,最大功率为147千瓦,动力稍逊色于锐腾。翼虎的2.0T发动机输出功率可达178千瓦,不过涡轮要2200转左右才会介入,起步时要舍得踩油门才不会有肉的感觉。相比之下,ix35在动力表现上不占优势,搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,其中2.4L车型的最大功率仅为128千瓦。
配置:更高性比价
相比翼虎和途观30万左右的起步价,锐腾顶配车型仅售17.97万元。如果有诚意的售价区间,是否意味着配置相对缩水呢?对比四款车型发现,这四款车的顶配车型都配备胎压监测装置、ESP车身稳定系统、前排侧气囊和前/后排头部气囊等基础配置。其中锐腾在售价较低的基础上,还拥有自动驻车、陡坡缓降以及发动机启停技术等配置。尤其值得一提的是,在汽车之家全球评测SUV数据库中,锐腾以36.29米的百公里刹车距离在SUV车型中排名第一。
(李方)
(来源:京华时报)
【“十三五”,我们这样走过】市场主体创新步伐坚实 “深化国有企业改革,发展混合所有制经济,培育具有全球竞争力的世界一流企业。全面实施市场准入负面清单制度,清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法,支持民营企业发展,激发各类市场主体活力。”习近平总书记的重要论述,为激发各类市场主体活力指明了方向。“十三五”以来,在一项项惠企政策、改革措施推动下,市场主体实力越发雄厚、活力更加充沛。 【详细】
【总书记擘画高质量发展】共享发展,民生改善奔小康 高质量发展,是共享成为根本目的的发展。习近平总书记多次强调,“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。”疫情防控期间如何全力医治患者拯救生命、兜牢民生底线?扶贫产业是否落地生根、易地搬迁群众能否稳定就业?改革发展成果怎样更多更公平惠及人民群众?总书记在国内考察中访民情、察民意、问民生,殷殷嘱托和深切关怀体现了大党大国领袖真挚的人民情怀。 【详细】