劳动者之歌：肯干勤思，成就“铣王”马跃辉

　　新华网南昌5月5日电（记者李美娟）从一名初级铣工成长为铣工高级技师、技术带头人、中航工业“特级技能大师”，马跃辉一路走来，靠的是肯干和勤思。

　　马跃辉爱岗。1992年，23岁的马跃辉退伍，分配到中航工业江西洪都航空工业股份有限公司，成为钳焊液压附件厂铣工。“一进车间，我看到铁屑飞舞，所谓‘削铁如泥’不就是这样吗？我一下子就喜欢上了这个行当。”马跃辉兴奋回忆。

　　铣工的活，就是用铣床对零件进行加工。最大的难点，就是对零件的固定即装夹和加工部位的定位。一些复杂的零件不能用通用的方法来装夹和定位，马跃辉却总能找到解决问题的办法。

　　某型飞机的一个重要零部件因尺寸较大、形状复杂，精度加工要求高，经常出现批次性零件安装无法实现互换现象。马跃辉仔细研究，通过自制定位工装，加大工件受力面积，减小零件加工变形；采用粗加工、精加工相结合等方法，克服了零件加工难点，提高了钻孔定位精度，使零件交付后安装互换性达100％。

　　“遇到生产中的问题，我就喜欢去想怎么解决。”靠着勤思，马跃辉解决了多项复杂外形零件加工难题。

　　入行做徒起，马跃辉也遇到很多困难，但他爱思考，把点滴积累记录下来，不懂的向师傅学，向书本学。

　　靠着自己的勤奋钻研，马跃辉自学了《机械加工工艺编程》《CATIA数控编程》《铣削加工工艺原理》等课程。他还利用业余时间钻研车工、钳工、磨工等其它专业工种加工技巧，增强对新工艺新方法一体化加工的认识。2004年，马跃辉荣获“江西省职工自学成才奖”。

　　2013年，厂里花3000多万元从国外购进先进的车铣复合数控设备，大大缩短了零件交付周期。

　　再好的机床也需要好的程序控制，厂里把操作车铣复合数控设备的重任压在马跃辉身上。在此之前，马跃辉便开始学习数控设备相关知识，很快便能在先进的车铣复合设备前娴熟操作。他说：“普通车床、铣床上积累的经验一样可以用在新设备上，催生出高效率和高质量。”

　　车铣复合数控设备也曾试生产出一批不合格零件。马跃辉想，精加工程序在前，外围加工在后，是否是导致变形的原因？于是，建议工艺技术人员将部分工序颠倒一下，即等外面彻底变形完再进行精加工，如此生产出来的产品质量果然达标。

　　工艺编程员龙韬告诉记者：“对于一些特殊材料的零件，我们用标准化的程序控制生产出的产品很难合格，但马师傅总能找到原因。就这样，马跃辉成为同事们心中的“铣王”。

　　2013年，中航工业洪都钳焊液压附件厂成立了“马跃辉劳模创新工作室”，在先进制造技术应用、生产任务攻关、传技授艺等方面发挥了重要作用。记者采访了解，仅这两年，马跃辉就提出合理化建议和革新条目240余项，直接创造经济价值百万元。今年，马跃辉荣获全国劳动模范称号。

　　问及人生座右铭，马跃辉笑着说：“甘做航空事业的螺丝钉。”

(来源:新华网)