出租车是我们日常生活中经常搭乘的交通工具,招手即停,打表计费,方便快捷。不过,近日有市民反映,长清区很多出租车存在不打表、漫天要价的现象,拼车、拒载也时有发生,这让市民很是烦恼。为此,记者针对长清区的出租车乱象进行了调查。
多收两块钱
故意开车掉头
家住炒米店的刘先生告诉记者,3月5日他要去长清办事,晚上十一点多,他从长清区马山路打出租车回家,停车时计价器显示的费用不到23元,而司机要求刘先生付25元,刘先生没同意。司机便称路边不让停车,将车开到前方路口掉头,停在了马路对面,此时停车表显示的费用正好为25元。刘先生碍于面子,还是付了钱,可是心里多多少少还是有些不舒服:明明23块钱就可以了,结果收了25块,自己还要从马路对面绕回来。像刘先生遇到的这种情况,在长清区并不少见,很多出租车司机明明可以停车,却因为想多收费用,以种种借口将车向前行驶或者故意掉头。
无驾驶员信息卡
开车不打表
市民于女士反映,3月5日晚上,自己在金祥路与海棠路交叉口打车去中医药大学。上车后,于女士发现车内并没有驾驶员的信息卡。在行驶的过程中,司机也没有开启计价器。下车的时候,司机向于女士索要了20元的打车费用。于女士感到非常不满,“我们平时打车过来计价也就10元,现在硬是多收了一倍。”记者发现,像于女士遇到的出租车不打表的现象,在长清不同程度存在,尤其是在夜晚车少的时候,很多出租车司机漫天要价。很多人为了早点到达目的地,只好选择忍气吐声。
交通高峰期
拼车、拒载突出
在上下班高峰期打车,经常会出现出租车明明亮着空车的牌子却不停车的现象。家住凤凰山庄的赵女士反映,9日下午5点多,自己下班后准备去炒米店办点事,眼看着一辆亮着“空车”牌子的出租车开过来,立即招手示意停车。司机将车靠边,问她去哪,一听赵女士说要到炒米店,二话不说直接离开。无奈的赵女士只好在路边继续等,好不容易又拦了一辆,发现车虽然亮着“空车”的牌子,但里面已经坐了两个人。赵女士从司机口中得知另外两个人是去商业街的。赵女士出于时间关系,只有和车上的两个人拼了车。
据了解,在上下班高峰期,人流车流都比较大,很多乘客无法打到车。一些司机为了多赚钱,就让一些顺路的乘客“拼车”,部分司机还会趁此机会漫天要价。那些即将交接班的司机,会选择那些顺路的或者路途较近的乘客,对于路途较远或者要经过车流量较大路段的乘客,他们多会选择拒载。
运管部门表态: 加大查处力度 保证群众利益
记者从出租车公司了解到,长清有很多出租车并不是公司化运营的车辆,而是挂靠在公司化运营的出租车公司自主运营的,他们每天要向挂靠公司缴纳一定数额的车份钱。对于挂靠出租车的违规经营行为,出租车公司的工作人员表示“我们只能处置公司的违规运营的车辆,对于挂靠的那些(出租车),我们没有处置权利,只得通过车主或者执法部门”。
记者从运管部门了解到,“拒载、拼客、不打表”一直是出租汽车行业的顽疾,运管部门也一直深感头痛。这些现象的发生,一方面是由于部分驾驶员素质较低、服务意识不强导致,另一方面也和出租车“供不应求”的现实状况有关。“对于出租车的管理,尚没有形成一套标准统一的管理体系,我们只有加大力度对违规运营的出租车进行查处,尽可能保证群众的利益不受伤害。”(记者 贾威)
(来源:齐鲁晚报)
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