■本期车主

2015年02月12日02:08  来源:京华时报
 
原标题:■本期车主

4X4i智能全模式四驱系统

B-LSD电子制动差速锁

陡坡缓降控制系统

YMC动态扭矩控制系统

  郑先生今年28岁,是一名自由职业者,目前是单身。他平时空余时间较多,朋友也很多。在闲暇之余,他和朋友也不闲着总是要找些刺激,所以冒险是他们的保留节目,蹦极、速降样样不落。

  ■技术卖点

  可通过独有的模式转换旋钮自由选择不同的驱动模式,包括2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式。

  HSA上坡辅助系统

  在斜坡起步时,松开刹车踏板,系统可使车辆在坡上保持静止状态约2秒,让驾驶者可以在斜坡上从容起步。

  自动侦测发生打滑的车轮,并制动控制空转车轮,将动力传递至没有打滑的车轮,从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。

  当遇到容易打滑的下坡路面,驾驶员在行驶时可以启动陡坡缓降控制系统,可在事先自行调节的速度范围内,根据地面摩擦力的状态自动控制刹车,驾驶员只需控制方向盘,保证安全下坡,既安全又省力。

  在多弯道路行走时,通过感应方向盘及油门操作,即时判断车辆过弯行驶轨迹,并自动对前后轮扭矩进行实时动态自动分配,令车辆获得一流过弯循迹性。

(来源:京华时报)

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