中新网1月8日电 据香港《明报》报道,2012年国庆夜南丫海难造成39人死亡,涉事南丫四号及海泰号船长各被控误杀等41项控罪昨(7日)续审。控方传召案发时在附近的南丫二号船长,他称当时看见南丫四号船尾下沉、船头朝天,海面有20至30名堕海者,他随即与乘客合力救人。他亦目睹海泰号曾于案发后短暂停留,但其后驶离。
收南丫四号无线电 助救40人
南丫二号船长郑木喜供称,他本身是港九小轮员工,与海泰号船长黎细明是同事。案发当晚他被公司调往港灯,驾驶南丫二号接载乘客出海观赏烟花。当晚南丫二号较迟出发,与南丫四号相距约1公里。航行期间,南丫四号船长周志伟突然透过无线电称:“木喜,我被港九小轮撞到!”郑随即问他发生何事,但对方没再响应。郑望向南丫四号,发现它已 “无晒灯”,船尾亦已下沉。
称水警轮不够位载伤者
郑随即驶向南丫四号救人,最终救起近40人,当中17人受伤,两名伤者获救时已告昏迷。水警轮抵达现场后本欲把伤者载走,但因水警轮太小,最终由南丫二号把伤者送往鸭脷洲海怡半岛。聆讯今续。
(来源:中国新闻网)
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