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高速“亏不起”?公众都笑了

2012年10月10日10:08    来源:经济参考报     手机看新闻

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  8日,《经济参考报》报道说:据估算,全国收费公路减收200亿元左右,相关上市公司减利十多亿,高速公路公司高喊“亏不起”。

  长假刚过,高速公司就急不可耐地出来诉苦。“亏”这个词用得很巧妙,既可以理解为“亏损”,也可以理解为“吃亏”。但你相信免费之后高速公司会亏损吗?反正我是不信。窃以为,他们所说的“亏”,是眼看着白花花的银子挣不到,眼馋和着急罢了。

  的确,如果单单从免费这几天来看,符合免费条件的私家车通行费没有了,而工作人员还要照常上班,甚至要拿高出平时数倍的工资,高速管理部门的确是亏损了。但是,免费的只是其中一部分车辆,不是还有另外一部分车辆照常收费吗?总体情况是否亏损?我们并不知道,因为高速部门并没有彻底公布相关数据,公众无从比较。再者,除却节假日免费,平时收费的账目也是一笔糊涂账,你让我们怎么相信一面之词?

  他们说因为免费通行,让收费公路在“黄金周”减收200亿,这也未必可信。要知道,这是在免费之后,车流量大增的情况下得出的结论,如果不免费,车流量会少很多,少收入的部分自然也就不是200亿了。少赚了就是少赚了,何必说亏损?就算真的在“黄金周”期间亏损了,这又如何?高速路上车辆多了,高速可以从广告费或其他方面多赚些,也是另一种收获啊。

  回过头看高速方面的叫屈,未免有些滑稽可笑,颇有商家“跳楼价”大甩卖的味道,但消费者都知道,这些商家终究还是有利润的,所谓的“跳楼价”不过是一个幌子而已。高速建设的成本不透明,收费总额不透明,却高喊着高速节假日免费“亏不起”,只能让公众“哈哈”大笑。相对于多年高收费,节假日免费通行,高速企业完全能够承受,大可不必大喊“亏不起”来忽悠百姓、蒙蔽舆论。(黄齐超)

(来源:经济参考报)

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