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郑州黄河公路大桥永久免费通行 曾被指“吸血鬼”

2012年10月08日09:03    来源:中国新闻网     手机看新闻

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  中新社郑州10月7日电 (记者 李志全)服役了26年的郑州黄河公路大桥,自10月8日零时起终止向过往车辆收费,正式回归公益属性。

  河南省收费公路专项清理工作领导小组7日举行新闻发布会,正式宣布了上述消息;“任何单位和个人不得以任何理由继续收取并变相收取通行费。”

  全长5549.86米的郑州黄河公路大桥,是国道北京至深圳跨越黄河的特大桥梁。1986年10月1日的建成,提高了黄河南北运输能力,但“买路钱”却人为制造了交通瓶颈。

  中国国家审计署2008年的一项审计调查显示:总投资1.78亿元人民币(下同)的郑州黄河大桥,在1996年还清银行贷款后,违规继续收费14.5亿元。

  这项调查在全国引起轩然大波,郑州黄河公路大桥也被称之为过往车辆的“吸血鬼”。

  河南省政协委员张朝祥曾连续4年递交提案,要求取消郑州黄河公路大桥“买路钱”还路于民,但过路费依然照收不误。

  实质上,在全国范围内,郑州黄河公路收费站只是审计署公告提出的众多违规收费站之一。

  有专家直言,路桥作为公共设施,不应再成为政府或利益集团的“摇钱树”,贷款修路收费民众都可以理解,但不能超过民众承受限度。

  7日,中新社记者在郑州黄河公路收费站看到,由于正值节假日“免费”政策执行期,小型车辆过往不收费,但一些大型客车仍在收费。位于大桥南端的公示板显示,该桥的收费起止日期为:2000年12月28日至2020年12月27日。

  对于“超计划”的举措,收费人员称“就想着会有这么一天”。

  在黄河大桥上,施工者正在对大桥进行加固维修。据称,运行26年的大桥“有恙”,经监测发现大桥有裂缝等病害。

  “修大桥是干啥的?不能人为制造障碍。”一家三口在黄河风景区游览市民王一鸣说,黄河公路大桥不收费,这次真的是畅通无阻了。

  “免费了?好事。”一位宋姓出租车司机半信半疑地说,以后可以去河对岸拉客了。

  黄河北岸的新乡平原新区经济发展局局长李生认为,此举有望加快中原城市群豫北地区与郑州“融城”步伐。

  但也有不同声音。有人担忧,取消收费后,很可能对服役26年的大桥造成巨大交通压力。(完)

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(责任编辑:仝宗莉、段欣毅)

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