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人走,请把公车留下

2011年10月10日09:25    来源:《检察日报》     手机看新闻

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  湖北省随州市8日晚回应称,近日媒体报道《湖北广水官员调任带走公车成惯例》情况基本属实,该市将纠正存在问题,并予以问责(10月9日中新社)。

  随州市口中的“媒体报道”,系10月6日《南方周末》的报道。该报道披露,在广水市,官员调任带走公车的惯例,已沿续了十多年,令当地干部群众强烈不满。2009年底,5名该市人大常委会委员联名提案,要求政府追回公车。但两年过去,只有8辆被追回,其余20辆车仍被调离广水的官员占用。而随州市公布的未退回车辆为15辆,和报道中20辆稍有出入。

  “纠正存在问题,并予以问责”,这样的表态,令人欣慰。但媒体报道后的雷厉风行与不正之风延续多年无一人被问责的反差,仍让人忍不住做这样的假设:如果没有媒体报道,那些公车是不是官员开报废为止?

  还需要说明的是:广水市是随州市下辖的县级市。上级单位回应未尝不可,但“事发地”“一言不发”却未必正常。如果广水“官员离开后基本上都被提拔到更高的职务,县级市广水没法找他追车”(摘自《南方周末》,下同)的表态属实,那么,不问是非,只看“职务”,再次让我们见识到官场之弊。

  广水这些带走公车的官员,多数是副处级,也有些是正科。这种级别的官员有公车,甚至“部分官员在知道自己要调走后,专门在临走前买好新车,以备他们带走”,可见在当地,违规配公车、换公车普遍、随意到怎样的程度。

  将车带走的人,至少有两种心态:一是在广水坐惯专车了,担心到了随州没专车,于是带走;还有一种,到随州仍有专车可坐,但别人都带走,自己不带似乎吃了亏,于是也带。报道披露,一些被带走的公车并非官员本人用,而由家人亲戚使用。

  不过,如果这些官员意识到带走辆车会给他带来不利后果,或许极少有人会为了辆车而拿自己的政治前途冒险。换句话说,在他们看来,将车带走天经地义,没有任何风险可言。这是一种可怕的心态。“如果找我要我不还,那是我耍无赖,关键是根本没人找我要过车”,当官员以这种理由为自己多年占用公车辩护的时候,我们心中涌起的只能是愤怒。

  最让人不安之处在于:被官员带走的,除了公车,或许还有人心。为了阻止带走公车,部分干部群众做了抗争:将车胎气放掉,将大门锁住,等等,但抗争多以失败告终。明明不该他用的公车,他凭什么带走?又为什么不能有效阻止他?一旦这些干部群众不能正确认识这些问题,那么,他们头脑中的干部形象,可能因为个别人的行为而倒塌。从某种意义上说,眼下追回公车的过程,也是追回人心的过程。

  人走,请把公车留下。这不是什么高要求,而是为官的底线。李曙明
(责任编辑:高星)

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