北京机场第二高速今日开通 双向共有9个免费出口

2008年06月21日15:14  

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  今天14时,北京机场第二高速、机场南线和京平高速同时通车。北京市民不但多了三条进出城的高速通道,同时,奥运前北京区区通高速的目标实现。

  特别是京平高速公路的全线贯通,使北京市民从平谷到市区仅需40分钟,它的建成通车,使京郊区县全部实现“区区通高速”。并且京平高速与津蓟高速连通之后,平谷区将成为连通京津两大空港和天津新港这一通道上的重要枢纽,真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。

  据介绍,这三条高速公路都位于北京东部,其中机场第二高速还将起到高速联络线的作用,将机场南线、京平高速公路、京通快速路、京沈高速路、京津第二通道有效地联系起来,方便各高速公路之间的快速交通转换。三条高速的建成通车,健全了北京高速公路网,不但为沿线机场空港区、朝阳区东三乡区域、东坝边缘集团、定福庄边缘集团、垡头边缘集团、亦庄经济开发区等组团内部出行提供了便利的交通服务功能和市政基础设施条件。同时,还实现了北京高速公路与津蓟高速公路相连,促进了京津冀地区经济社会资源的开发利用。

  随着三条高速的通车,北京有机场高速、机场北线、机场南线、机场第二高速、京承高速和六环路,共六条高速直达机场。其中机场高速、机场二高速和机场北线,三条高速公路在首都机场周边形成环线路网。从东部进入北京的车流,可以以最便捷的方式,通达二环、三环和四环路。

  今天上午,交通委副主任周正宇介绍说,奥运前京津二通道和京包高速也即将通车,未来北京四个方向上都有两到三条高速公路进出北京。

  机场南线 机场实现东西向高速交通

  -起止地点:西起京承高速公路黄港立交, 东与京平高速相接,全长20公里。

  -收费标准(5座小车):全程10元

  -限速标准:全线设计时速100公里/小时

  机场南线高速公路于2006年8月正式开工建设,工程分两期完工。

  一期工程是机场南线高速公路的支线工程,从机场高速公路上的温榆桥到3号航站楼前的主收费站,全线2.5公里,此段高速公路已经在今年2月29日和首都机场3号航站楼一起投入使用。二期工程是机场南线高速公路的主线工程,全长20公里,起点位于京承高速公路黄港立交,向东穿越京密路、机场高速、机场第二高速、六环路,与京平高速相接,途经朝阳、通州、顺义三区,主路最宽阔处为四上四下双向八车道。

  据市交通部门介绍,机场南线高速公路设2个主线收费站,2个匝道收费站。

  机场南线高速公路的建成通车,在首都机场周边形成高速环线,为首都机场分流过境交通,并形成东西向的高速通道,方便北部地区的交通出行,同时实现京承高速、京密路、机场高速、机场第二高速、六环路和京平高速公路的快速连接。

  机场第二高速 双向共有9个免费出口

  -起止地点:北起机场南线高速,西至姚家园路,全长15.6公里。

  -收费标准(5座小车):全程10元

  -限速标准:机场第二高速最高限速100公里,姚家园路最高限速为80公里。

  据市交通部门介绍,机场第二高速全线新架设桥梁9座,分别与机场南线、温榆河大道、温榆河、坝河、东坝路、焦庄路、姚家园路、驹子房路以及北小河东路相交,其中跨河桥2座。

  为加强与地方道路的联系,方便车辆进出,机场第二高速沿线设置的出入口较多,每个出口的前方500米至1公里设有一个入口,其中从东五环前往首都机场方向有5个出口为免费出口,分别可通往朝阳北路、东苇路、东坝等地,首都机场至东五环方向也有4个免费出口。

  机场第二高速建成通车后,将是市区东南部与机场联系的主要交通走廊,同时可继续向南与京津第二高速相贯通,成为连接首都机场与天津滨海机场之间的重要通道。机场第二高速还将起到高速联络线的作用,将机场南线、京平高速公路、京通快速路、京沈高速路、京津第二通道有效地联系起来。大大缓解目前机场高速公路和东五环的拥堵局面,保证中心城区与首都机场之间有多条高速走廊相连接。

  机场第二高速通车后,市民从东五环平房桥至首都机场3号航站楼,如果不堵车,只需20多分钟。(记者 孟环)

  9个免费出口

  东五环前往机场方向出口有5个

  北小河东路、定福庄路出口(可到达朝阳北路)

  东苇路出口(可到达焦庄路、焦沙路)

  东坝大街出口(可到达东坝、楼梓庄)

  温榆河大道出口(可前往金盏、东窑方向)

  机场南线出口(可到达机场高速以及东六环路)

  机场前往东五环方向出口有4个

  温榆河大道、东窑路出口(可到达金盏、东窑地区)

  东苇路出口(可到达焦沙路、焦庄路)

  管庄路出口(可到达常营、东小井地区)

  定福庄路、北小河东路出口(可到达朝阳北路)

  来源:北京晚报

(责任编辑:王喆)
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