私家车激增 拉萨“停车难”问题凸显--时政--人民网
人民网

私家车激增 拉萨“停车难”问题凸显

2011年05月07日11:49    来源:新华网     手机看新闻

  随着近年来经济社会的快速发展,在位于雪域高原的拉萨市,汽车已广泛进入百姓家庭,城市汽车总量快速增长,“停车难”问题开始困扰拉萨市民。

  截至2010年年底,拉萨市登记注册机动车超过10万辆,其中八成为私家车,平均每天新增机动车75辆,机动车年递增达2万余辆,有关方面预计未来几年拉萨市车辆还将保持高位增长态势。

  “周末出去购物或就餐,最担心没有停车位。”在西藏自治区残联工作的次仁对停车难深有体会。“有时候吃饭二十分钟,找停车位要花半个小时。”

  拉萨市公安局交警支队车辆管理所所长王小平称,由于拉萨城市建设较之内地起步较晚,城市配套设施规划相对滞后,尤其是近几年来,拉萨市机动车保有量增速很快,城市交通基础设施建设远远落后于城市发展的客观需要,“停车难”问题日益突出。

  一方面是车辆的快速增长,另一方面却是停车位数量有限。据了解,目前,拉萨市仅有7个公共停车场,主要分布在各大景点附近。一些繁华地段如北京中路、宇拓路、德吉路等地段主要是单位、小区的专用停车场。拉萨市中心的停车场主要分布在德吉路、北京中路、巴尔库路、罗布林卡路等车流量比较大的地方。

  今年两会期间,西藏自治区政协委员张廷文提出了《关于妥善解决拉萨市“停车难”问题的提案》,这件提案被确定为由自治区政协副主席领衔督办的10件重点提案之一。

  针对群众日益增长的需求和政协委员的提案,拉萨市政府高度重视,责成相关职能部门进行专门调查分析,并在城市道路、街旁游园、绿地等建设过程中尽量配套建设停车场。

  据悉,今年拉萨市已新建停车位近4000个。此外,拉萨市还在市中心挖掘资源,加快停车场建设。对拟建的公共建筑都严格按照规划标准配置地下停车场,沿街建筑物均要求退红线15米,预留停车场用地。

  拉萨市国土资源规划局在对拉萨市停车场状况进行调研后规划了54个停车场。其中,北城规划8个停车场,西城规划6个停车场,百淀组团规划8个停车场,繁华的中心区规划32个停车场。

  拉萨市有关部门在答复政协委员提案时表示,拉萨市在城市建设过程中将多措并举,加快停车场建设,争取在3年内有效缓解市中心“停车难”问题。

  部分拉萨市民一方面对拉萨市政府的积极做法表示肯定,但一方面也担心拉萨停车位建设无法跟上车辆增长速度。拉萨市民格桑说,必须要用超前的思路来应对汽车快速增长的形势。

  全国人大代表、西藏汽车工业贸易总公司总经理普布说,西藏民用汽车已从5年前的6.8万辆增加到20多万辆,人均汽车拥有量名列全国第三位,这样的增长速度,对西藏交通建设提出了新的要求。(记者拉巴次仁 裘立华)

(责任编辑:罗旭)

手机读报,精彩随身,移动用户发送到RMRB到10658000,订阅人民日报手机报。
  • 频道精选
  • 精彩博客