北京至多数省会2012年底将建成8小时高铁交通圈

2010年12月09日05:24  

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  本报北京专电 (特派记者 左洋 通讯员 舒智明 曹文雯) 到2012年底,我国高速铁路网将初具规模,北京到全国绝大部分省会城市,将形成8小时以内交通圈,武汉正处于交通圈中心地带。

  昨日,记者从第七届世界高速铁路大会了解到,武汉北京高铁明年底建成,武汉至宜昌后年通车,加上原有武广、武汉至上海客运专线,形成以武汉为圆心的直通四方的“十字高铁骨架”,并与中国高铁网接驳。届时,搭乘动车组既可直抵京、沪、粤、渝,又可以通过在异地中转,可达高铁城市。

  根据铁道部规划,以北京为中心的全国铁路快速客运网中,1小时可达天津、石家庄;2小时可达沈阳、济南、郑州、太原、呼和浩特;3小时可达合肥、南京、长春;4小时可达上海、杭州、武汉、西安、哈尔滨;5小时可达长沙、兰州、南昌、银川;6小时可达福州、成都、重庆、西宁;7小时可达广州、贵阳;8小时及以上可达昆明、海口、南宁、乌鲁木齐、拉萨、香港、澳门。

  截至目前,中国大陆投入运营的高速铁路已达7531公里,营业里程居世界第一位。

  到2012年,我国铁路营业里程将达11万公里以上,新建高速铁路达1.3万公里,主要项目有哈尔滨到大连、武汉至北京、合肥至福州、沪昆(杭州至昆明)、兰乌二线、贵阳至广州、南宁至广州。

  铁路部门介绍,今后,高铁初步成网后,武汉市民可在高铁内自由转乘,基本上可一次中转前往高铁开通的城市。例如,武汉至贵阳、南宁、珠海,都可乘武广高铁,在广州南站中转抵达。另外,2012年底将实现高铁电子客票,类似电子机票。

  武汉晚报 

(责任编辑:刘军涛)
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