公路收费专项清理近三月 已有北京、南京等五地降费--时政--人民网
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公路收费专项清理近三月 已有北京、南京等五地降费

2011年09月02日07:34    来源:人民网     手机看新闻

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  人民网北京9月2日电 (记者常红 实习生倪力) 昨日(9月1日),南京媒体报道称,南京机场高速收费降价政策本月出台,收费标准将从原来的单程20元降为10元。早在今年6月10日,交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办等五部委联合下发通知,要求开展收费公路专项清理工作以来,这是第五个响应高速公路收费降价的地区。

  此次将要降价的南京机场高速全程29公里,单程需缴纳路费20元,平均每公里高达0.69元。根据2004年江苏省物价局、省财政厅、省交通厅发布的《关于调整全省公路车辆通行费征收政策的通知》规定,江苏其他高速公路7座以下客车的收费费率为每公里0.45元,而南京机场高速则单独制定了收费标准,每公里高出普通高速0.24元。

  此前,《江苏省高速公路条例》中明确了高速公路收费站前排队超过200米应免费放行的规定,但网友反映在实际执行过程中,也有不少问题,排着数百米的车队依然照常收费。

  在国家五部委联合发出通知要求各地清理不合理收费公路之后,机场高速已被各地确定为清理目标之一。

  五部委下发通知至今接近三个月,在南京机场高速降价之前,全国各地已经有多条高速公路降低了收费标准,而更多地方则只是开展收费公路专项清理工作,尚未有实质行动。

  最早对收费公路专项清理工作做出响应的是山东省,接到通知后,山东省便开始对全省收费公路进行摸底调查,6月28日起将全省高速公路最低收费标准下调至每车次5元。

  7月1日,北京也调整了机场高速通行费的收费标准和收费方式。根据调整方案,机场高速天竺收费站出京方向收费标准由10元/标准车次调整为5元/标准车次,各类车通行费相应调整。其他收费站出京方向执行现行收费方式、收费标准不变。各收费站进京方向停止收费,撤销三匝收费站。调价后,意味着机场高速出京方向小客车收费一律为5元,进京方向则一律免费。

  8月1日,河南省交通运输厅和郑州市政府联合决定,所有豫A牌照的10座以下的小型客车行驶郑州绕城高速公路,按照不高于原通行费收费标准的30%收取通行费。为方便市民缴费,按照1元、5元和10元三个标准收取。

  8月18日,根据江西省发改委、交通运输厅和财政厅联合下发的《关于降低南昌昌北机场调整公路收费标准的通知》,南昌昌北机场高速收费标下调,调整后的一类车(7座以下客车)收费新标准为5元/车次,较原来的15元/车次下降了67%。

  综合媒体报道,在开展收费公路专项清理工作方面,各省进度不一。上海市称,其收费高速公路是根据国家有关法规依法进行建设、运营及收费的,并表示暂不取消高速收费。浙江、湖北、湖南、四川等省也专门召开会议,布置了在全省范围内的调查摸底工作,但尚未见实际降价或取消不合理收费的行动。

  备受争议的广深高速收费问题依然未得解决,广东省交通集团在接受记者采访时称,广深高速属于经营性公路,收费标准并不算高,即使收回了建设成本也可继续按规定收费。据了解,广深高速全长122.8公里,按广东省物价局核定的标准,每公里应收0.6元,全程收费应该为73.68元,可实际收费为97元,高出23.32元。

  按五部门要求,专项清理工作将分四个阶段进行,从2011年6月20日至8月31日,为调查摸底阶段,而从9月1日至12月31日,将进入自查自纠阶段,专项清理工作开始深入。

  相关报道:

  之一:高速路收费日进数百万 收费期长和罚款成暴利主要来源  

  之二:高速公路收费去向打哑谜 政府部门因利益缄口  

  之三:二级公路收费站并非全撤 个别地方将普通公路“升级”再收费  

  之四:状告高速公路屡败诉 实现"高品质"还需多久?  

  之五:公路收费助推物价上涨 “两高一乱”致使成本畸高  

  之六:高速公路公布收费去向咋就这么难?  

  之七:高速路收费亟待立法保障 “违规”收费何时止?  

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常红
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(责任编辑:杜博)

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