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铁道部部长盛光祖:人民满意是铁路发展的标尺(5)

● 人民网记者 陆娅楠

2011年04月13日05:53    来源:人民网     手机看新闻

  
京沪高铁将开行时速300和250公里两种速度等级列车,实行两种票价


  记者:这种混合运行、客货兼顾的运输组织新模式,将是中国铁路运营管理的重大变化,能否具体介绍一下这方面的情况?

  盛光祖:我们设计的高速、快速、普速三种不同速度等级、三种混合运行的列车开行模式,将形成新时期中国铁路快速客运网,以及与之相配套的运输组织模式。

  比如,将于今年6月底开通运营的京沪高铁,为了适应旅客的不同需求,安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车,实行两种票价,初期每天开行90对左右,包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。

  同时,在京沪高铁通车运营后,既有的京沪线仍然保留135对普速客车,运输密度最高的区段仍然保留有58对普速客车。

  
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(责任编辑:杨铁虎)
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