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網織經緯通天下 物暢其流啟新程

趙沖久
2026年10月09日06:05 | 來源:人民網-人民日報222
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  郵政業是國家重要的社會公用事業和現代物流的標志性產業。寄遞網絡是物流網的重要組成,具有全程全網、一單到底的獨特優勢,在服務生產、促進消費、暢通循環中發揮著重要作用。今年世界郵政日的主題是“完善郵政服務網絡,開拓行業無限可能”,深刻揭示了寄遞服務網絡對於推動實現物暢其流、服務經濟社會發展的重要意義。

  習近平總書記指出,“物流是實體經濟的‘筋絡’”“快遞現在成為城市的流動血液”。這些重要論述,既明確了現代物流的戰略定位,也揭示了寄遞網絡的功能作用。網絡是物理載體,服務是價值歸宿,二者共同構成寄遞網絡的運行基礎。網絡越完善,筋絡越強健,服務領域越廣泛﹔服務越優質,血流越順暢,網絡銜接越高效。

  在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,郵政業堅持網絡覆蓋和能力提升並重、賦能產業和服務民生並舉,推動郵政快遞從“送得到”向“送得好”升級、從“服務生活”向“服務生產”延伸、從“通達城鄉”向“聯通世界”拓展。

  持續拓展網絡覆蓋。實施“快遞下鄉”“快遞進村”等工程,建成世界上規模最大、覆蓋最廣、受益人數最多的寄遞網絡。推動寄遞網絡融入國家綜合立體交通網、物流網一體統籌,京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區、中部城市群等樞紐集群基本成形。依托“樞紐+通道+網絡”,商品要素資源在全國乃至更大范圍自由流動,每秒超6300件、日均5.4億件包裹進入寄遞渠道。

  加速打造智慧引擎。從肩挑背扛到無人配送,行業加快向技術密集型轉變。分揀中心基本實現自動化運營,AI視覺模型實現毫秒級響應,垂直領域大模型助力路由規劃動態優化,具身機器人在倉儲、分揀、配送全鏈條得到應用。無人倉、無人車、無人機加快普及,電子運單、循環中轉袋基本實現全覆蓋。智慧引領、綠色賦能,讓行業高質量發展成色更足、底色更亮。

  深度融入產業循環。充分發揮貫通一二三產業的渠道優勢,重塑生產運營組織模式,推動生產模式向“按需定制、柔性響應”轉變,實現供需良性互動,增強國內大循環內生動力。主動服務現代農業、先進制造業,助力雲南咖啡、延安蘋果等農特產品走出田間地頭,更好服務新能源汽車、生物醫藥等“中國智造”發展。寄遞渠道每日承載超300億元貨物流通,助力構建優化資源配置、暢通產銷關系的現代流通體系,為全國統一大市場建設注入持久動力。

  著力增進民生福祉。始終踐行以人民為中心的發展思想,憑借高性價比、廣覆蓋的服務供給,將消費市場延伸至每一個角落。中西部17個試點縣2939個建制村通過郵政兜底實現“快遞進村”,與時俱進豐富了郵政普遍服務內涵﹔超過81%的建制村建成村級寄遞物流綜合服務站,補齊農村末梢服務短板,普惠性、均等化、兜底式寄遞服務讓城鄉群眾平等享有跨區域優質商品與服務。我國年人均快遞使用量超過140件,快遞服務全程平均時限和公眾滿意度持續提升。郵政業正以寄遞網絡之暢,助力實體經濟之強、民生福祉之進。

  發展永無止境,奮斗未有窮期。肯定成績的同時,也要清醒看到服務質量提升、快遞員權益保障、末端網點穩定、整治“內卷式”競爭、寄遞網絡安全高效運行等方面的風險挑戰依然存在。當前郵政業正處於“十五五”開局起步的關鍵節點,我們要以開拓者姿態,用創新破題、以實干開路,聚焦“兩促進”“三提升”,持續織密網絡、暢通循環、拓展邊界,在構建現代化基礎設施體系、服務全國統一大市場建設中展現行業擔當。

  拓維服務網,激活暢通循環新效能。完善的服務網絡,不僅要求“通”,更要求“暢”。要注重向下扎根,充分發揮郵政普遍服務網絡的兜底作用,持續深化農村寄遞物流體系建設,整合末端資源,深化與農村電商協同,讓服務下得去、網絡穩得住、群眾用得好,暢通農產品出村進城、工業品下鄉進村雙向渠道。要注重向外拓展,加快構建覆蓋全球的寄遞網絡,以“國際樞紐+干線通道+海外本地網絡”為抓手,助推國內國際雙循環有效銜接。要注重向內融合,推動寄遞網絡與鐵路、公路、航空、水運等綜合交通體系深度融合,全面推行多式聯運,讓貨物在不同運輸方式間無縫銜接、高效流轉,以“一單到底”打通循環堵點,以“全程全網”提升流通效能。

  聚力數智化,拓展賦能發展新場景。技術創新,為網絡拓展注入不竭動能。全行業要主動搶抓人工智能賦能科技革命和產業變革的歷史機遇,推動人工智能、物聯網、區塊鏈、北斗等技術深度應用,加快分揀設備、運輸工具更新升級,以智能技術賦能全國流通網絡,激發勞動、資本、技術、數據等各類生產要素活力。要深挖郵政業海量數據價值,強化大數據全場景分析應用,讓數據在生產、流通、消費各環節動起來、用起來、價值活起來,使其不僅成為提升配送效率的“路線圖”,更成為洞察消費趨勢、感知經濟脈動的“溫度計”。要錨定“雙碳”戰略目標,深入推進綠色低碳發展,大力推廣新能源運輸配送裝備規模化應用,加快構建綠色化、減量化、可循環的快遞包裝全鏈條治理格局,讓行業發展既有“智慧大腦”,也有“綠色底色”。

  延伸產業鏈,開辟價值創造新領域。服務產業的深度,決定行業價值的高度。要服務特色產業,推動寄遞服務與產業集群協同布局,讓服務跟著產業走、網絡圍著需求建。要融入供應鏈條,支持郵政快遞企業與制造企業建立長期戰略合作關系,提供定制化物流解決方案,深度融入先進制造業供應鏈,從“送快遞”到“做供應鏈”,從“通道”到“集成”,在服務生產中實現價值躍升。要嵌入消費場景,推動寄遞與文旅體深度融合,讓寄遞服務從“功能滿足”走向“體驗增值”,在更廣消費場景中拓展行業價值邊界。

  優化生態圈,構建良性運行新格局。良好的生態是確保行業健康發展的“穩定器”。必須前瞻性應對存量市場競爭新挑戰,引導企業摒棄“以價換量”模式,堅決整治“內卷式”競爭,推動從價格競爭轉向價值創造。要加強穿透式監管,推動建立科學、合理、透明的考核機制和工資給付機制,維護行業良好的市場競爭秩序。要守牢安全穩定底線,壓實企業主體責任和總部統一管理責任,完善行業監測預警和指揮調度機制,全力做好快遞員群體服務管理,持續加大關心關愛力度。

  凡益之道,與時偕行。讓我們更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,以完善網絡促進互聯互通,以開拓進取傳遞幸福美好,奮力譜寫加快建設交通強國郵政新篇章,為全面推進強國建設、民族復興偉業作出新的更大貢獻!

  (作者為國家郵政局黨組書記、局長)

  《 人民日報 》( 2026年10月09日 10 版)

(責編:岳弘彬、牛鏞)

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2026年10月09日
10 版
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