到貴陽市總工會挂職已兩月有余，貴陽市公共交通有限公司雲岩分公司第三黨支部副書記廖莎一直牽挂著252路“惠農公交”線路上的乘客。

　　1月6日，新年后的第三個工作日，寒風雖輕，卻足以穿透薄衣。中午12時，廖莎利用午休時間趕回公司，傳達了一個暖心的好消息：252路惠農專線“職工小家”站點候車室方案獲貴陽市總工會支持。乘坐惠農公交的，大多都是老年人。方案落地后，他們就不用在寒風中候車。

　　從公交車駕駛員到全國人大代表，為民服務的初衷始終不變。

　　2023年，是廖莎當選全國人大代表的第一年。她在走訪時了解到，天譽城社區學生小升初后無直達貴陽市第二實驗中學的公交車。她迅速向公司提出開通學生定制公交的建議。如今，這樣的專線已開通三條，解決了幾百名學生的出行難題。

　　最近一段時間，廖莎一直忙於調研貴陽市249公交優化升級為K15路線后的運營情況。她告訴記者，249公交路線運營多年，因運力不足、乘客需求變化等多重因素，亟需優化升級。如何平衡新乘客需求與老乘客利益？廖莎認為，關鍵得聽群眾的意見。

　　為此，她帶隊深入社區，廣泛調研，邀請了30名乘客代表共商良策。經過反復論証與調整，最終形成現在的K15路線。這條路線貫穿貴陽主城區主要站點，極為便捷，充分體現了以人民為中心的發展理念。

　　廖莎出身“公交世家”，受父親影響成為公交車駕駛員。這一干，就是17年。從登上公交車駕駛的那一天起，她始終把乘客當親人，時時裝在心裡。

　　2018年9月20日，廖莎駕駛公交時，遇老人帶生病小女孩前往醫院。途中女孩昏厥，她當即決定驅車送醫，抱起女孩小跑至急診室，孩子終轉危為安。

　　“做好事像呼吸一樣自然”，一直以來，廖莎以此為理念， 用實際行動踐行著“雷鋒精神”，她所在的貴陽市15路公交車隊因此被命名為首批“全國學雷鋒示范點”。

　　調到管理崗位后，廖莎初心不改：“當我還是一名駕駛員的時候，心中隻有一個念頭，那就是把每一趟車都開得安全、順暢。在那十二載的駕駛生涯裡，我始終堅守職責，未曾發生過任何一起安全生產交通事故。如今，轉戰管理崗位，我要盡心盡力照顧好每一位師傅，努力做好每一件小事，目的就是讓他們為乘客提供更加周到、優質的服務。”

　　“她是個不折不扣的‘狠’人，對自己要求嚴苛，卻對他人滿懷溫暖。昔日作為駕駛員時，每逢春節大家都無法歸家團聚。而今，她已身居管理崗位，本有條件回家過年，卻依然選擇每年留在車隊，真正把車隊當成了自己的家。”車隊隊長羅瓊說。

　　由於工作出色，廖莎獲得一長串榮譽：2019年，榮獲交通運輸部、中華全國總工會頒發的全國“最美公交司機”稱號﹔2021年，又獲貴州省總工會“最美勞動者”稱號﹔2022年，更是榮膺貴陽市“身邊榜樣”殊榮﹔等等。

　　“如今，公交行業面臨改革轉型期，如何實現健康可持續發展，一直是我非常關注的問題。”在同事們眼中，廖莎是一名實干擔當的好代表。

　　2023年以來，廖莎積極參加人大代表視察調研活動，撰寫並提交了“持續加大對城市公共交通投入、推動公共交通健康可持續發展”“推動交通領域數據資源共享”等多件建議，以實際行動盡心盡力履行好代表職責。

　　“當選全國人大代表，我感到無限光榮，同時也深深感受到那份沉甸甸的職責，認識到必須認真履職，做好老百姓的‘專職司機’，為群眾利益發好聲，也為行業發展貢獻智慧和力量。”廖莎說。（人大論壇全媒體記者 弓倩）

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