習近平總書記指出：“新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設交通強國。”“我們堅持創新引領，高鐵、大飛機等裝備制造實現重大突破，新能源汽車佔全球總量一半以上，港珠澳大橋、北京大興國際機場等超大型交通工程建成投運，交通成為中國現代化的開路先鋒。”

　　黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國交通運輸事業取得輝煌成就，交通運輸體系不斷完善，服務質量持續提高，為經濟社會高質量發展提供了堅實支撐。

　　——縱橫神州、聯通內外，綜合立體交通網日趨完善。

　　掘進，再掘進！3月9日，全長22.13公裡的世界最長在建高速公路隧道——新疆烏尉公路天山勝利隧道中導洞累計掘進突破萬米大關，為日后貫通打下堅實基礎。總投資約761億元的烏尉公路包項目既能拉動經濟、促進就業，又能打通一條連接南北疆的高速路新通道，為當地發展帶來新契機。

　　延伸，再延伸！3月17日，我國首條跨海高鐵福廈高鐵開始鋪軌，項目全面進入線上施工階段。作為我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道中的重要組成部分，正線全長277.42公裡的福廈高鐵建成通車后，將使福州、廈門、泉州等城市步入“一小時生活圈”。

　　我國穩步推進交通基礎設施建設，綜合立體交通網的規模體量、覆蓋廣度和通達深度不斷提升。截至2021年底，全國鐵路營業總裡程突破15萬公裡，公路總裡程約528萬公裡，港口擁有生產用碼頭泊位超2萬個，內河航道通航裡程達12.8萬公裡，境內運輸機場達248個，“快遞進村”比例超過80%……今日中國，擁有全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空航海通達全球，綜合交通網突破600萬公裡。

　　——人享其行、物暢其流，運輸服務保障能力更加強大。

　　“高鐵通了，高速多了，柏油路修到家門口，山溝溝也走上了發展快車道。”說起近年來交通的變化，貴州盤州市淤泥彝族鄉岩博聯村黨委書記余留芬深有感觸：依托四通八達的交通網絡，當地特色農產品賣到了大江南北，智能家電、海鮮水產走進了農家日常生活，“交通先行，一通百通”。

　　經濟發展、民生改善，離不開交通先行。交通骨架的持續完善，縮短了神州大地的時空距離，提升著城鄉居民的生活水平。

　　物流運輸更加高效暢通。水路國際運輸航線覆蓋100多個國家和地區，中歐班列累計開行超5萬列，快遞單日處理量最高接近7億件，集裝箱鐵水聯運量5年平均增長20%以上……我國已經是世界上運輸最繁忙的國家之一，鐵路、公路、水運、民航貨物周轉量，港口貨物吞吐量，郵政快遞業務量等指標位居世界第一或躋身世界前列。

　　居民出行更加便捷舒適。動車組列車承擔鐵路客運量比例升至70%，“日行千裡”不是夢﹔全國擁有公共汽電車約71萬輛，城市軌道交通運營裡程約8730公裡，超特大城市軌道交通加快成網﹔實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車、通郵路的“三通”目標，廣大農民群眾“出門水泥路、抬腳上客車”……居民出行實現從“走得了”到“走得好”的轉變。

　　——逢山開路、遇水架橋，交通科技創新實力穩步提升。

　　2013年10月，“世界上最難修建的公路”西藏墨脫公路成功打通﹔2018年10月，創下一系列“世界之最”的港珠澳大橋建成通車﹔2019年9月，擁有全球最大規模單體航站樓的北京大興國際機場投入運營﹔2019年12月，全球首條時速350公裡的智能高鐵京張高鐵通車，開啟世界智能高鐵先河……一項項舉世矚目的重大工程相繼落成，折射著科技引領中國交通闊步前行的堅實足跡。

　　從高速鐵路、重載鐵路、沙漠公路到大型機場、離岸深水港、巨型河口航道整治，交通基礎設施建設技術躋身世界前列﹔從復興號系列動車組上線運行、C919大型客機試驗試飛到新能源汽車加快推廣，國產交通工具裝備水平躍上新台階﹔從北斗導航、共享單車、網約車、定制公交蓬勃發展，到智慧公路、智慧港口、智能航運、智能高鐵、智慧民航、智能倉儲配送加速到來，新一代信息技術廣泛應用……我國交通運輸“科技味兒”更濃，現代化水平大幅提升。

　　“奮進新征程、建功新時代，我們將加快建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，奮力推動交通當好中國現代化的開路先鋒。”交通運輸部主要負責同志表示。

　　《 人民日報 》（ 2022年05月02日 01 版）

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