貴州遵義市匯川區婁山關景區旁的蘭海高速和滿防公路（右側）。 　　新華社記者 陶 亮攝

工人在遵義市新蒲新區辣椒城轉運辣椒。 　　新華社記者 陶 亮攝

遵義至余慶高速公路湘江大橋。 　　新華社記者 劉 續攝

在遵義市余慶縣鬆煙鎮二龍茶山，工作人員正直播銷售茶葉。 　　賀春雨攝（人民視覺）

遵義市湄潭縣湄江街道金花村農戶徐學書在自家開的奶茶吧台前。徐學書家裡有9畝茶園，每年僅售賣茶青就有4萬元左右的收入。 　　新華社記者 金立旺攝

在湄潭縣黃家壩街道官堰村，村民將分揀好的香蔥裝進車裡。 　　羅星漢攝（人民視覺）

遵義市播州區花茂村的農村公路。 　　新華社記者 陶 亮攝

穿過茶園的遵義至余慶高速公路。 　　新華社記者 劉 續攝

　　從貴州省遵義市區沿蘭海高速一路向北，不出一個小時便經過婁山關——紅軍長征路上的雄關所在地。昔日馬蹄聲碎，如今高橋深隧貫通，駕車如履平地。

　　從空中俯瞰，高速公路在遵義市區周圍畫了一個圈，又劃出一個大十字交叉。遵義往北3個多小時，進入成渝經濟圈的腹地﹔往南2個小時到貴陽﹔往西北可達仁懷的茅台鎮和四渡赤水的渡口﹔沿著杭瑞高速往東，會經過一紅一綠兩座城——辣椒城和茶城。

　　遵義新蒲新區蝦子鎮一端通過杭瑞高速連著全國市場，另一端通過農村公路連著田間地頭，這裡已成為全國重要的辣椒集散中心，除了銷售以蝦子辣椒為代表的貴州辣椒外，還銷售來自新疆、內蒙古、河南、河北、山東等地的辣椒以及產自印度、緬甸、韓國、泰國等國的辣椒。

　　“現在不僅路修好了，家門口也有快遞物流點，再也不愁自家的辣椒爛在地裡了。”新蒲新區辣椒種植戶張莉說。

　　像蝦子鎮辣椒城一樣，湄潭縣的茶城發展也得益於便利的交通。目前，全市立足產業建鎮，帶動125個各類型特色小城鎮建設發展。

　　“苦不苦，想想長征二萬五﹔累不累，想想革命老前輩。”在曾經騎馬重走長征路的遵義市民羅建華眼中，因為交通的大變革，今天的人們已經很難體驗到長征的艱辛，就像今天的貴州農民再也不用背著山貨走幾裡地趕集換回柴米油鹽。

　　據遵義市交通運輸局統計，“十三五”期間，遵義一方面實現干線公路四通八達，高速公路建成通車裡程1403公裡，比“十二五”增加49%，“六縱七橫八聯一環”的高速公路網基本建成﹔另一方面在決戰脫貧攻堅的交通扶貧戰場上，累計投入資金161.85億元，實現建制村100%通硬化路、100%通客運和農村30戶以上村民組通硬化路。

　　（新華社記者  齊  健）

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