本報長沙11月19日電  （記者杜若原、顏珂）“鋼鐵換金融”的重組方案本已獲批准，卻在“臨門一腳”時變回原點——前不久，湖南華菱鋼鐵股份有限公司的臨時“變臉”，曾引來一個大大的問號。

　　這貌似一個雙贏的重組方案：通過資產置換，已連續兩年虧損的華菱鋼鐵將獲得84億元真金白銀，從而降低負債，輕裝上陣﹔另一方財信金控集團則將獲得期盼已久的上市平台。

　　這更是一個具有風向標意味的選擇：放在全國經濟發展大局中考量，湖南省屬最大國有企業是繼續聚焦核心主業，還是讓鋼鐵業務整體退出？

　　湖南決策層慎重考慮，終止原重組方案！

　　適逢鋼鐵行業供給側結構性改革成效顯現，今年1至7月，華菱集團產鋼1112萬噸，實現銷售收入680億元，利潤21.35億元，利稅40.35億元，均創歷史同期最好水平。復牌后的華菱股價一路上揚。

　　先是“脫實向虛”，然后“脫虛返實”，華菱的歸核化選擇折射出湖南國企改革的邏輯主線：以振興實體經濟為方向，讓國有企業主業歸核、資產歸集、產業歸位。

　　多年前涉足環保產業的工程機械巨頭中聯重科，產品國內市場佔有率長期保持在60%以上。今年5月，中聯重科卻意外出讓了環保板塊大部分股權，在收獲116億元后主動退出。外人眼中“春光無限”，中聯重科看到的卻是環保產業准入門檻低、競爭更激烈的隱憂。企業相關負責人表示，集結資源做強工程和農業機械兩大核心業務，中聯重科要“聚精會神”。

　　讓實體更實，讓主業更強。主業歸核，就像握指成拳，向內收斂愈緊實，打出的力道才更足。

　　“最困難時，企業就剩下零部件業務，連同眼巴巴等著吃飯的5700多名工人。”多年前，長豐集團服從大局，轉讓整車業務，為湖南汽車工業發展壯大作出突出貢獻，也作出巨大犧牲。長豐集團黨委副書記黃雁峰說，從2016年開始，長豐重操整車生產，憑借城市SUV車型，去年一舉盈利6億元，今年上半年盈利已達4億元。

　　被譽為“中國電工產品搖籃”的湘電集團，研發實力強大。“過去感覺自己什麼都能做，什麼都想做，可未必都能做好。”集團戰略發展部部長譚文理說，從上世紀90年代的10個主要產品主要門類，到如今聚焦三大板塊，湘電在主業歸核中，認清了自身優勢，也明晰了發展路徑。

　　針對省屬國企包袱重、層級多、機制不活等問題，湖南打出政策組合拳：一方面與金融機構合作，幫助企業優化資產與債務結構﹔另一方面通過公司制改制、壓縮管理層級減少法人單位、辦社會職能分離移交等改革舉措，理順機制，為國企強身健體。今年上半年，湖南省屬國企經濟運行呈現近年來難得的良好態勢：營業收入1927.21億元，同比增長23.3%﹔實現利潤54.21億元，已超額完成全年目標。

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