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　　本報福州4月26日電  （記者江寶章）福建泉州東湖路，一座外形宛如古代帆船的白色建筑，靜靜地泊在綠樹藍天下，如一艘遠航歸來的海船緩緩駛入港灣，兩片碩大的風帆高聳雲天。這就是泉州海外交通史博物館，簡稱泉州海交館。

　　國內發現年代最早、體量最大的宋代海船，數百方宋元時期的伊斯蘭教、古基督教、印度教石刻，各個年代的外銷陶瓷器，以及數量繁多的反映海外民俗文化的器物，泉州海交館，濃縮了1000多年間泉州海外交往的時光。

　　“大舶高檣多海寶”“漲海聲中萬國商”，作為宋元時期的“東方第一大港”“天下之貨倉”，泉州刺桐港曾與世界近百個國家保持著海上貿易，外國商人從泉州帶走了中國的絲綢、茶葉、瓷器，也帶來了世界各地的奇珍異貨和豐富多彩的文化。

　　往事越千年。“一帶一路”構想的提出，讓泉州再次迎來了千載難逢的發展機遇。泉州在國家“一帶一路”規劃中被賦予“建設21世紀海上絲綢之路先行區”的城市定位，浸透了海洋文明的泉州，蓄積已久的激情瞬間迸發。

　　泉州市很快就拿出了對接“一帶一路”建設的思路、舉措，並迅速行動起來。去年，泉州市編制完成了《泉州市21世紀海上絲綢之路先行區建設總體方案》《泉州市建設21世紀海上絲綢之路先行區行動方案》。《行動方案》提出了實施泉州港口復興、雙向投資貿易、發揮僑力攜手共贏、阿拉伯新走廊拓展、綠色制造提升、金融創新、對接自貿區、現代海洋城市建設、國際文化旅游合作、人才培養引進和人員往來等“十大行動計劃”。圍繞“十大行動計劃”，泉州市初步篩選了180個配套項目，包括設立世界海絲博物館等，作為行動計劃的支撐。

　　一系列與海上絲綢之路建設相關的活動在泉州緊鑼密鼓地展開：座談會、論壇、博覽會等系列活動，展現了泉州同海上絲綢之路沿線國家和地區之間的交流與合作﹔舉辦“21世紀海上絲綢之路商務合作圓桌會”，開創中阿合作產業園，發表《泉州共識》，推動建立多邊、雙邊以及區域、次區域經貿合作平台等等。一批批海上絲綢之路沿線國家的商人與政府官員為了發展經貿，為了延續友誼，為了復興海上絲綢之路紛紛踏海而來。

　　借助“一帶一路”的東風，在政府鼓勵下，泉州民營企業集群式“走出去”的步伐更加堅實。

　　2014年，泉州市共組織256家企業參加了16場海上絲綢之路展會，泉州企業在海上絲綢之路沿線地區投資或設立辦事處32個。12家泉州知名企業組團赴意大利、西班牙等歐洲國家，就收購或引進優秀的海外品牌，與當地企業進行深度對接。泉州九牧衛浴公司的產品遠銷東南亞、西亞等地區﹔遠洋礦業在土耳其已經擁有了20座礦山。波蘭的福建商品城，今年入駐的企業將達到100家。即將開業的俄羅斯克拉斯諾達爾中國福建商品城，以及巴林龍城等項目，吸引了百家泉州知名企業參與。

　　泉州市市長鄭新聰告訴記者，2014年，泉州市與海上絲綢之路沿線國家的貿易總額達到157.6億美元，約佔全市貿易總量的51%，中東和東盟已分別成為泉州市第一和第二大貿易伙伴。泉州市與海上絲綢之路沿線國家和地區的雙向投資已超過53億美元。其中，海上絲綢之路沿線國家和地區累計來泉投資設立企業1426家，實際利用外資額52.96億美元，成為僅次於香港的第二大外資來源地。

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