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甘肅87億高速成豆腐渣工程 官方否認質量有問題

2012年08月13日05:35    來源:中國青年報     手機看新聞

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  天定高速通安驛段,一輛汽車從出現裂縫的路面上駛過。 (西安晚報圖)

  “天定高速應該是全中國最垃圾的高速,路面沉降不說,還每隔十米就有一個洞,就像老鼠鑽下的地洞,應該把它叫地洞高速。”今年7月,甘肅律師張軍在微博上這樣抱怨。

  中國青年報於8月10日刊登報道,反映天定高速在去年出現嚴重問題后,今年再次出現路基沉陷、路面破損等問題。

  天定高速全長235公裡,連通甘肅境內的天水和定西兩地。2010年12月29日,天定高速大部分路段通車,2011年5月29日全線貫通。該高速公路共投資87億元,是貫穿我國東西部的重要大動脈連霍(連雲港至霍爾果斯)高速公路的重要組成部分。

  面對質疑,甘肅省交通廳工程處處長談應鵬今天對中國青年報記者回應稱,這次天定高速出現的問題,並非源於工程質量問題,而是因為受到強降雨的影響。“今年的強降雨挺厲害,甘肅隴南地區降雨量特別大,降水比往年都多,這造成了定西高速隴西段的路面沉降。”

  他說,不但是天定高速,甘肅還有其他高速公路也出現了類似災害。

  甘肅省交通廳提供的一份資料顯示,“今年入汛以來,全省降雨較往年偏多,極端天氣不斷出現,對公路造成了嚴重的損毀。”“G6、G22、G30、G75等國家高速公路甘肅境內部分路段,S1、S2等地方高速部分路段出現路基塌方沉降、路面損壞、防排水設施被毀等情況。26條普通干線公路發生大量泥石流塌方。多條農村公路路基被沖斷,橋涵構造物、路面、防排水工程被嚴重沖毀。強降雨還對部分高速公路、二級公路在建項目造成了損毀。”

  這裡說的G30甘肅境內部分路段,即是指天定高速。

  談應鵬還稱,另一個導致路面病害的原因是濕陷型黃土,“天定高速一些路段的邊坡是黃土坡,雨水沖刷以后,造成了路基的沉降,甘肅同樣還有其他高速公路出現了同樣的問題。”

  他說,據統計,這一次天定高速隴西段總共發現了15處沉降,目前已經處置了9處。另幾處也正在處理中。

  天定高速之所以備受關注,是因為這條路此前就出過大問題。2011年通車不久之后,這條甘肅境內的大動脈就因為出現嚴重質量問題,導致路面多處沉降破損而被通行的司機和當地人稱為“豆腐渣工程”,且引發了社會和媒體的廣泛關注,中國青年報、新華社等媒體都作了報道。

  談應鵬為天定高速辯護稱,這條全長200多公裡的路,去年出現路面問題的路段主要集中在一個長31公裡的標段內,“這段路的路基也沒啥問題,主要是路面的面層問題,后來,施工單位進行了全面返工”。

  問題出現后,社會和媒體也在追問監管責任和對相關責任人進行追責的問題。2011年9月27日,甘肅省政府副秘書長武志斌曾表示,對於天定高速修好半年即出現的問題,甘肅省監察廳、質監局和交通廳將進一步深入調查,結果將通過適當方式向社會公布。

  然而,事情已經過去近一年,調查結果並未向社會公布。

  中國青年報記者問談應鵬處理結果是怎樣的,談應鵬說,據他所知,一是對施工企業和監理企業作了降低資質的處理,對於兩企業的相關人員,也建議由公司作出處理。二是對業主單位、管理單位人員也進行了處理,有的是黨內警告等黨紀處分,有的是撤銷職務等行政處分。但他表示,他無權向記者提供調查報告。

  談應鵬還介紹,天定高速的省內審計已經結束,“審計上沒啥大問題,沒有違紀違法的問題,但存在一些管理上的小問題”。

  記者發現,面對天定高速出現的問題,有許多聲音對調查結論未公布表示不滿。有時評人士表示,“調查核實工作的情況,至今未向社會公布,對相關責任人的追責也從未見報道”,他由此質疑:“天定高速調查也成‘豆腐渣’?”(記者 葉鐵橋)

  本報北京8月12日電

    中國青年報8月10日報道:

    87億建高速路通車半年大修:1年后未見處理結果

    一年前相關報道:
    甘肅省安排部署天定高速公路質量問題調查工作
    甘肅多部門調查"豆腐渣"高速 返工費約1.2億
    甘肅交通廳回應問題高速質疑 否認系獻禮工程


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